政府計劃上半年向立法會提交規管網約車服務細節的規例，但發牌數目目前尚未有結論。汽車交通運輸業總工會的士分會主任何志強今日在港台電台節目表示，擔憂發出過多網約車牌照令的士生計受到影響，而業界贊成先發1萬個以下車輛許可證，或以1,500個為起點再逐步增加。他認為初期數量偏少不會影響乘客體驗，現時的士車隊亦有網約功能，可滿足市民需要。 

航運交通界立法會議員林銘鋒也在同一節目表示，無論發牌數量多少，業界均希望政府能循序漸進推行，並按市場需要動態調整數量，以免影響的士業界營運，及增加道路負荷。他舉例指，當局可先訂立約1萬個車輛許可證，首3個月至半年逐步發牌，再視乎網約車平台的營運數據，考慮發出更多許可證。  

對於網約車平台Uber稱，若許可證數目限於1.5萬個，預料繁忙時段乘客未能成功預約的次數、候車時間及車費均增加，林銘鋒指相關平台大部份司機並不活躍，而政府建議引入最低營運要求後，相信獲發牌的司機均相對活躍，未必會出現有關情況。他亦提到，現時網約車司機多以兼職為主，每星期營運估計不及40小時，未來或需要網約車每月完成50至60個車程，方可獲許可證續期。@

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