6月29日首航剛剛滿月,這架C919飛到成都後,返航時突然換成了空巴A320。圖為2013年11月7日,中國民眾參觀中國商飛C919飛機模型。(PETER PARKS/AFP via Getty Images)
6月29日首航剛剛滿月,這架C919飛到成都後,返航時突然換成了空巴A320。圖為2013年11月7日,中國民眾參觀中國商飛C919飛機模型。(PETER PARKS/AFP via Getty Images)

本期焦點:甚麼是「光刻機」?阿斯麥ASML有多牛?EUV獨步天下!豪言:「給你圖都做不出來!」;另外,C919又出故障?返航變A320!

C919又出故障?返航變成A320!用歐美技術積攢的

習近平常說,要解決甚麼技術上的「卡脖子」問題,如果不了解詳情,我們大多是這個耳朵聽,那個耳朵出。而實際上,細究起來,中共在技術上的「卡脖子」問題太多了。

節目中曾向大家分享過韓寒說的一句話,是在他《黃藝博是個好幹部》的文章中提到的,他說:「以前一直期盼和美國打仗,認為只要解放軍使用藏在山裏的秘密武器,美帝必然潰敗。直到成為車手,知道我國甚至造不出一個耐用軸承和液壓件時,才知道,秘密武器,這個真沒有。」

目前,中共吹噓的一些項目,也只不過是在模仿和山寨國外,但嚴格的說,有些東西你要說山寨別人的,還真有點冤枉了它,因為那真的不是「山寨」,根本就是拿別人的直接用。就說那個所謂國產大飛機的C919,雖然中共宣稱這是首架自己研製的,還經歷了漫長的14年開發期,終於在去年12月9日向上海東航交付了首架,到今年2月1日才開始正式驗證飛行,但飛機上的技術、零部件,絕大多數來自歐美,而且非常依賴。就包括最重要的引擎,都是由美法合資的CFM製造。

所以,中共的專家們,用了十幾年的時間,實際上就是在研究兩個事:第一,怎麼把別人的技術和零件弄到手;第二,怎麼把這些別人的東西,「攢」到一起。專家們最關鍵的動作就是「攢」,積攢成一架飛機,就叫「研製成功」。

不過,這款所謂研製出來的C919還是不太靠譜。目前C919一架正式在營運的飛機,就是交付給東航那架, 2月1日「驗證首飛」,從上海飛到北京,就出問題了,在北京大興機場,左引擎反推失效,一度又撤離航線,進行維修,直到5月28日才正式開始了「首航」,航線就是在上海和成都間往返,結果到了6月29日,首航剛剛滿月,這架C919飛到成都後,返航時突然換成了空巴A320,起飛時間也延誤了,疑似又出了問題,拿去修補。

實際上早有中國網民在議論,說為了自己和家人的安全,目前不太敢坐這架「大飛機」。為甚麼啊?技術不過關,拿到人家現成的技術和零件,學都不一定學得來,因為還有經驗、細節、乃至參與者的品德、對工作認真負責的程度,跟這些都有關係。這一架飛機,都不知道要曝光多少習近平所謂的技術「卡脖子」問題,而這還只是這麼一個領域,還有電動車、航太、晶片研製等等。

大新聞!荷蘭限制阿斯麥出口中國 真「卡脖子」了

6月30日,荷蘭宣布新的出口管制措施,加大了對阿斯麥(ASML)向中國出口晶片製造設備的限制。新的規定是,阿斯麥必須在獲得政府許可的前提下,才能向中國出口一部份具備先進「深紫外光刻」DUV系統的裝置,新規將在9月1日正式生效。

具體而言,阿斯麥生產的TWINSCAN NXT2000i、2050i和2100i這些先進的半浸入式深紫外光刻機,都在本次禁令之列,而目前阿斯麥最先進的EUV、極端紫外光刻機,已經被限制,不能運去中國。而荷蘭政府在對外解釋這個禁令的時候,明確說這是為了自己的「國家安全」。

本次荷蘭政府祭出的制裁措施,也是美國與荷蘭及日本達成高級別協議後,促成的結果。去年10月,美國就以國家安全為出發點,限制了美國公司向中國提供先進晶片製造工具,今年1月,荷蘭和日本已經同意跟隨美國這麼做,現在是荷蘭具體邁出實質的一步。

荷蘭的限制對象,當然就是本國的全球最強的晶片生產設備製造商「阿斯麥」。如果這一禁令得到切實執行,這對中共國的晶片生產,將造成重大打擊。

可能諸如一台智能燈、溫度表,或者說一款簡單的智能手機,沒了阿斯麥還能勉強維持的話,那麼涉及量子計算、人工智能、航太、軍事導彈制導等等這些彰顯國力的頂尖領域,要是沒了阿斯麥的晶片生產設備的支持,中共就算有錢,去別處也買不到,真的就是「卡脖子」了,而且可能卡死了。

阿斯麥有多牛?EUV獨步天下 DUV武林霸主!

大家可能對阿斯麥的實力還沒有一個具體的認知。那節目組簡單列一些實證,根據大陸入門網站搜狐自己在去年11月刊登的文章介紹,用於生產7nm及以下晶片的阿斯麥EUV極端紫外光刻機,全球唯有阿斯麥一家,所以市場佔有率是100%。

用於生產7到180納米晶片的「深紫外」光刻機DUV系列中,生產7~45nm晶片的ArFi的市佔率是96%,生產65nm晶片的ArF的市佔率是88%。絕對是全球頂尖晶片製造行業的霸主。

但這不是說沒有別的公司生產,比如:日本尼康和佳能,也會生產光刻設備,但就不如阿斯麥, 2017年的數據顯示,當年阿斯麥的光刻機全球市佔率是85%,尼康只有約10%,佳能則不到5%。

提到尼康和佳能,大家可能會問「這不是生產照相機的嗎?怎麼跟生產晶片的光刻機扯上了?」是的,沒錯!其實光刻機的原理,就好比是一台大型照相機,裏面用到的鏡片,那也絕對比平時拍攝用的照相機,先進更多。而阿斯麥最主要的一個合作夥伴,就是德國生產鏡片的「蔡司」公司。

「光刻機」原理:用光雕刻的技藝 晶圓「微雕大師」

光刻機,還有個名字叫「光罩對準曝光機」,這裏的「光罩」,指的是畫滿電路圖的類似「膠片」一樣的東西。「曝光」指的就是光刻機內打出的激光束,通過層層鏡片,形成理想光源,透過畫有電路的「光罩」,把電路圖投射到光刻機內鏡頭「對準」之下的矽板上。完成「光刻」。

然後,經過複雜處理後的激光,就是「紫外光」,透過光罩版上坑槽的「電路圖」,投射到矽板上的光刻膠之後,光刻膠便會產生化學反應,再施以特製溶劑,化學作用後的光刻膠便被洗掉。這時,矽板上就會出現電路圖上的坑槽。

然後,再施加溶劑,把坑槽部份,再溶解掉一層,最後再去掉矽板上剩餘部份的光刻膠,這樣,原本平滑的矽板上,就出現了一道道以納米計算的密集「坑槽」,這一道工序被稱作「刻蝕」。每一步,都是非常複雜的工藝。

當然,也有別的在矽板上「造坑」的辦法,比如「沉積」,我們今天只簡單說了這個「刻蝕」。如果要在矽板上增加導電性,也是在光刻之後,在矽板上注入離子,總之,「光刻」是最重要,也是技術含量最高的一步,這麼說絕不誇張。

這邊我們只是簡單的介紹了光刻的最基本原理,而要完成這些步驟,要集合好多人類當前最先進的科技,甚至有人把阿斯麥生產的光刻機,比作人類最先進工業技術的代表。單單裏面各種鏡片的運用,就是登峰造極,某一塊鏡片有瑕疵,都會對製作晶片造成影響。

晶片業本身就有很多環節,涉及複雜技術,比如:矽板,要保證它的乾淨,就是個複雜的技術活。大家經常看到新聞中,穿著白袍、戴口罩的人,拿著晶圓展示,大家可能在想為甚麼?就是因為晶圓生產的全過程,必須都保持潔淨,如果說你有潔癖,那你絕對應該生活在晶圓的世界裏,感受甚麼叫真正的一塵不染。

晶片之所以要用「光」來雕刻,就是因為它要刻得非常細,按納米計算,甚至7納米,阿斯麥現在研究5納米。而這個納米,指的就是晶片上電路元件之間的「最小值」,刻得越細,可以安置的電子元件就越多,晶體管密度更大,晶片性能表現就越好。所以,光刻機既是晶片的「照相機」,也是晶片的「超級微雕師」,沒有它,按目前的技術水平來說,就沒有晶片,也不會有我們看到的晶片上細密的晶體管等等。

阿斯麥是人類「光刻」頂峰豪言:給你圖都做不出來

荷蘭阿斯麥的光刻機,代表了人類光刻技術的最先進者,也是目前這種先進技術的壟斷者。阿斯麥說:「我們的光刻機融合了全球幾百家公司的頂尖技術,裏面有多達8萬多部零件,很多零件本身就很複雜,我們就是把光刻機製造圖紙全部公開,別人都造不出來,因為這裏面融合了太多的經驗、獨門技術,還有各種因素導致的壁壘。」

恰恰,這些瓶頸在阿斯麥面前都不存在,所以它現在就成了光刻界的老大,沒有它,你造不出高精度的晶片,進而,就無法擁有更先進的現代科技設備。

所以,阿斯麥才這麼牛,荷蘭限制阿斯麥對中共的出口,才成為非常值得關注的大新聞。現在阿斯麥的一台極端紫外光刻機EUV,能賣到1.2億歐元,跟一架先進的民航客機不相上下,即使如此仍然非常搶手,中共想買,現在人家荷蘭都不想賣。

上海護士「賣」醫生 深圳籲49歲生娃 攜程頒生育獎勵

現在中俄是亂象紛呈,還不只是高層,底層黨官也給這種亂象添磚加瓦。上海交通大學附屬仁濟醫院的科室,組織護士集體賣淫的醜聞,最近受到大陸網民關注,而提供服務的對象,竟是該醫院的「醫生」,以收入相對更好的「外科醫生」為主,被稱為「內部賣淫」。

此外,中共為了鼓勵生育,看上去確實給各地、各機構下達了任務,因為我們最近看到這方面的消息越來越多。大陸企業攜程旅行網,斥資10億人民幣,鼓勵入職滿三年的員工生育,每生一個孩子、每年獎勵1萬元現金,直到孩子5周歲以後截止。

在深圳的一個街道,甚至發起文宣,鼓勵49歲以下的女性「再生育」,被嘲諷是開始搞即將退休的人群。可是人們生不生孩子,也跟習近平所說的那個「卡脖子」三個字有關,人們的生活水平、收入水平、年輕人就業等等這些「卡脖子」問題不解決的話,你當局再呼籲,也難有甚麼效果。◇

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