近幾個月內,許多大科技公司股價和市值皆出現大幅下跌的趨勢,而馬斯克持有的電動車公司特斯拉也不例外。股價下跌導致馬斯克失去世界首富寶座。

這家汽車製造商的股價在12月份下跌超過60%,而2022年整體下跌超過70%,目前股價在109美元左右。今年股價重挫讓特斯拉市值縮水超過8,000億美元,目前市值僅剩3,000多億美元左右。縮水的價值要比美國石油公司埃克森美孚(Exxon Mobil)的市值還要高。

另外,福布斯(Forbes)估計,全球億萬富豪的資產於2022年間共蒸發了近2萬億美元,而美國富豪共損失6,600多億美元,遠高於其它國家。其主要原因是,在美國利率上升、通脹飆升、經濟惡化情況下,科技類股出現暴跌。這也讓持有大量股份的科技公司CEO們身價隨之下跌。

投資人認為馬斯克購買推特後「無暇顧及」特斯拉

不少人分析認為,特斯拉股價會下跌,與今年4月底馬斯克(Elon Musk)宣布要收購推特(Twitter),到10月底完成購買有關聯。因為他們認為,推特可能讓馬斯克「無暇專心」在特斯拉(Tesla)事業上,導致其股價下跌。但馬斯克認為,股價下跌是受全球疫情、各國央行調高利率和經濟不景氣的影響。

一些投資了特斯拉股票的人在推特上表達對該公司股價下跌的不滿情緒。

特斯拉第三大個人股東、自稱馬斯克粉絲的凱原利奧(KoGuan Leo)12月18日在推特上表示,「我作為馬斯克的粉絲所以投資他,但他放棄了特斯拉,我希望他趕快找到推特的下一任CEO,成為一名稱職的特斯拉全職CEO。」

此前馬斯克曾在推特上進行民意調查,徵詢他是否該辭去推特CEO一職,有超過50%的人認為他該辭職,而他回應若找到合適的人將會辭去CEO。

分析:馬斯克拋售股票和車輛減產拉低股價

路透社在12月28日報道,特斯拉一份內部文件顯示,該公司將在明年1月份在中國上海的工廠實施減產計劃,即從12月開始減產並延續至明年,這將影響到特斯拉的股價。但特斯拉並沒有表明具體減產的原因,也未回應路透社。

報道還提到,券商招商銀行國際(CMBI)在27日發布的一份報告顯示,特斯拉車輛從12月1日到25日在中國的零售銷量為36,533輛,平均日零售額比去年同期下降了28%。此外,特斯拉公布的數據也顯示,所有型號的庫存在12月初出現上升,但在12月中庫存卻出現快速下降的趨勢。

英國《金融時報》在12月24日的報道說,特斯拉股票下跌,主要是馬斯克先前拋售特斯拉股票換取現金去購買推特造成的。

報道說,馬斯克去年年底在特斯拉股價正值高點時,拋售特斯拉總計超過390億美元的股票,這包括上周出售的價值約35億美元的股票,這是他在收購推特後第二次出售特斯拉股票,主要是為推特提供現金。

此前,他在12月23日的Twitter Spaces電話會議中表示,推特需要大幅度地削減開支,維持推特的運轉和現金流,並尋找額外的投資者來穩定推特。不過他還説,在採取了這一系列努力之後,推特最快在明年可以達到收支平衡。 

馬斯克曾在2021年繳納超過110億美元的稅金,並投入約250億美元現金成為購買推特的一部份。不過,特斯拉股票不是他唯一的資產,他還持有SpaceX和推特的股份,並擁有鑽洞公司(Boring Corp)和等初創公司的所有權。

不過,投資研究公司CFRA的分析師尼爾森(Garrett Nelson)在12月15日的研究備忘錄中表示,特斯拉未來一年可以漲回每股225美元。原因是美國聯邦政府的電動車稅務優惠和即將推出的Cybertruck(特斯拉的一款電動車)有關,將會帶動電動車在全美的銷售量。

馬斯克將股價下跌原因歸於疫情和全球經濟衰退

未來基金(The Future Fund)的合夥人加里·布萊克(Gary black)12月28日在推特上表示,要阻止特斯拉股價下跌,需要馬斯克做三件事。

首先,馬斯克需聘請一位可靠的社交媒體CEO來營運推特;第二件事,證明特斯拉的品牌資產沒有受到推特問題的影響;第三件事,特斯拉在中國的出售價格需要低於3萬美元,這樣才能在中國的電動車市場中競爭,不被比亞迪比下去。

他還表示,若特斯拉車輛交貨數目過小,媒體就會繼續怪罪他是因為收購推特才造成特斯拉股價下跌。

不過,馬斯克在12月23日的Twitter Spaces電話會議中表示,預計全球經濟將在2023年陷入「嚴重衰退」,全球消費者的購買能力將會大幅下降,因此股價才出現下跌趨勢。他還表示,暫時不會再出售特斯拉的股票。

但這也不是馬斯克第一次說明類似觀點,他在今年11月份對推特員工講話時也曾提到,他經歷2000年和2008年的經濟衰退,讓PayPal和特斯拉存活下來,這讓他有來自經濟衰退的創傷壓力症候群(PTSD),對於經濟衰退看法有些偏執。

不過,10月份時,美國的前財政部長拉里·薩默斯(Larry Summers)也曾表達過明年全球經濟很可能將出現衰退的觀點。@

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