將軍澳－藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路昨早8時正式開通，不過到下午已出現交通擠塞的情況。今日為開通後第一個工作日，運輸及物流局局長林世雄預計屆時路面可能較平日混亂。
將藍隧道及將軍澳跨灣連接路昨早8時正式開通，多架警方電單車及1輛工程車開路，不少私家車、電單車和單車駕駛者一早到場探路，並拍照留念。
不少市民前來嘗試新路，有跑步的居民表示，因開通首日橋上人多，跑速不能快，若行人路的設計更為寬闊會較理想。有玩滾軸溜冰的居民建議當局加設指示牌，因橋上風大，要特別留意部份單車徑位置落斜較急。
運輸及物流局早前表示，將藍隧道及跨灣連接路開通後，駕駛人士可選用新路線，往來將軍澳和觀塘及東區海底隧道。跨灣連接路是香港首條同時具備行車道、單車徑及行人路的海上高架橋。早上繁忙時段往來日出康城和觀塘市中心的行車時間最多可縮減約20分鐘。
由將軍澳市中心至九龍灣商貿區，經將藍隧道及觀塘繞路，大約10公里，預計車程15分鐘。由坑口至港島東，經將藍隧道及東隧大約7公里，預計車程10分鐘。
三巴士公司今開新線
九巴昨宣布將於今日開設3條將藍快線，3條快線包括往來將軍澳康盛花園至大埔工業邨的96線、往來將軍澳工業邨至荃灣西站的290E線及往來將軍澳醫院至長沙灣甘泉街的298X線。當中3線的全程收費分別為9.5元、11.3元和12.2元，預計比原有路線快15至20分鐘。
九巴今日將為該3條路線舉行首航禮，已裱上96線、290E線及298X線全車車身廣告的首航巴士，會在將軍澳區巴士總站與乘客見面，九巴亦安排首航打卡道具，供乘客拍照留念，乘搭3條路線首班車的乘客，更可獲贈精美禮品。
九巴經理（策劃及發展）李侃陵表示，九巴會視乎將藍公路通車後的實際路面狀況及乘客需求等因素，與運輸署商討，望能逐步拓展至每日全日服務並開辦更多路線。
九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕相信，部份行走將軍澳隧道的車輛會改用新路前往市區，紓緩將軍澳隧道擠塞的情況，而現時途經的巴士路線亦可以加快回車，以提升路線服務。
城巴新巴的790及795號線同樣於今日投入服務。查城巴新巴網頁，790及795號線分別由清水灣半島和將軍澳工業邨，經日出康城前往尖沙咀及長沙灣，只在逢星期一至星期五的繁忙時間服務。
城巴新巴指，上述兩條新開的巴士線，比鐵路來往兩地需40分鐘及轉乘至少兩次，及途經將軍澳南的現有巴士路線所需約45至55分鐘大為縮短。會適時按客量將兩條路線提升為全日服務。
城巴新巴又說，現時營辦22條路線，經將軍澳隧道前往九龍市區、港島、沙田、東涌及機場等地，過去多年由於將軍澳隧道超出設計的車流量，令各路線於繁忙時間的行車時間較非繁忙時間長約6至10分鐘，預計將藍隧道將有效分流，行駛將軍澳隧道的路線車程平均將縮減約5至7分鐘。
另外，即日起將軍澳隧道會豁免收費，駕駛人士不須停車及繳費。
政府料今日路面或較混亂
可調整交通燈號疏導
林世雄昨早在一個電視節目聲稱，根據事前評估，寶邑路及寶順路應有餘量應付新增車流，早前亦已清除茶果嶺道多個泊車位，偉業街亦完成改善工程，有信心將藍公路能分流將軍澳隧道車流。
不過昨日下午3時許，茶果嶺道往油塘方向交通阻塞，龍尾去到偉業街。運輸署亦表示，將藍隧道（往將軍澳方向）入口非常擠塞，呼籲駕駛人士行經上述路段忍讓及小心駕駛，並考慮使用其它道路如將軍澳隧道來往將軍澳及觀塘。
今日是將藍隧道正式通車後第一個工作日，林世雄預計屆時路面可能較平日混亂，運輸署和警方將有交通協調中心監測情況，有需要時將調整燈號，疏導交通。◇
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