法國外貿銀行（Natixis）18日發表報告指出，COVID-19疫情盡頭曙光漸現，除中國大陸以外的亞洲其它地區正在逐漸取消限制、趕上世界其它地區。航空、酒店、鐵路和旅遊消費都是重新開放進程中的獲益行業。

報告指出，疫情前，亞洲航空公司的重要性已經從2011年的31%上升到2019年的35%。亞洲重新開放將會縮小亞太航司和全球的差距。截至今年8月，全球航司收入已經達到疫情前水平的72%，亞太約為52%。

根據分析，在亞洲重新開放的周期性影響下，亞洲酒店業還有進一步增長的空間。即使是北美和歐洲，2022年二季度的酒店入住率也僅恢復到66%，仍低於2019年的80%。亞洲目前的入住率徘徊在49%左右，還有很大的追趕空間。

交通方面，Natixis指出，遊客恢復出遊後，鐵路公司將獲益於更多的市內及城際出行。香港和日本是兩個典型的擁有龐大的鐵路交通網絡和可投資領域的例子。歐洲的運輸服務在2022年二季度已經達到超過疫情前16%的水平，亞洲仍低於歐洲，目前在疫情前水平的72%。

旅遊消費方面，國際預訂平台的收入已恢復到疫情前水平的97%和88%。專注於中國的旅遊平台自2011年後擴張了十倍，但當前收入水平僅恢復到疫情前的51%。

Natixis提到，自2020年以來，中國的出境遊客人數幾乎消失。疫情前，中國遊客每年在世界各地的消費超過2,500億美元，亞洲許多經濟體的旅遊相關產業在很大程度上依賴中國。防疫期間的不確定性削弱了中國國內旅遊的情緒，旅遊收入佔GDP的比例從2019年的5.8%下降到2022年第二季度的2.1%。如果中國境內出行和流動限制仍然存在，重建中國遊客出國旅遊的意願可能還需要很長時間。 ＠

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