保險業監管局今日（15日） 舉行記者會，宣布今日會行使《保險業條例》（第41章）權力，對根據《保險業條例》和《公司（清盤及雜項條文）條例》（第32章）被視為無力償債的泰加保險，由當局委任的清盤經理提出清盤呈請，指因負債而未能繼續業務的泰加，會啟動由香港汽車保險局（MIB）及保險公司（僱員補償）無力償債管理局（ECIIB）所管理的無償付能力賠償基金計劃。保監局行政總監張雲正表示，有關資料已交商業罪案調查科。

負責是次行動的清盤經理德勤其副主席黎嘉恩於記者會上表示，泰加保險的總資產截至5月31日，為11.8億元，負債為17.1億元，即有5.3億元為剩負債，並估計受影響的保單有3萬張，汽車佔96%，的士有5,200張，其餘為私家車及電單車；而餘下4%保單為勞保及家居保等，而所有投保人會於到期前收到通知。

香港保險業聯會黃子遜指，香港目前逾80間具有能力承保的保險公司，當中有逾50間公司涉及汽車及勞工保險。她表示市場可以承接及消化泰加的保單，聯會暫時未收到任何投訴，證明協調具成效。

保監局執行董事林瑞江補充，其它保險公司已為泰加承接達96%以上的保單，其餘屬車主賣車或停擺。按資料，泰加目前有1,420張小巴保單，平均每月有150張為續保，亦已交由中央分流機制處理；而原本有4間保險公司協助轉移小巴保單，現已增至5間。他又指，由於小巴保單具盈餘，相信市場能承接。

即使經理已提出泰加清盤呈請，但保監局指尚未到期的泰加保單會繼續生效，直至保單上的相關條款終止或到期。屆時投保人可透過現有渠道向泰加申請索賠，泰加會將申請交由不同機構處理。包括MIB 會處理有效的汽車第三者人身傷害及第三者財物損失索賠申請，而ECIIB則處理有效的僱員補償保險索賠申請。其它類型的索賠申請，會繼續在相關法律允許情況下由泰加自行處理。

泰加保險有約八千張的士保單於年初斷保，1月初時被保監局接管，當局委任德勤為經理，對泰加的經營及財務狀况作評估，至本月初，經理公布，為保障客戶利益，會暫停8月或以後到期的所有保單續保，消息指行動是泰加即將被清盤的先兆。保監局行政總監張雲正指，局方已將資料轉交商業罪案調查科處理。@

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