當地時間5月8日,F1本賽季第五站——邁阿密大獎賽正賽登場。從第三位起步的紅牛車手韋斯達賓(Max Verstappen)表現出色,力壓法拉利,奪得本賽季第三個分站冠軍;法拉利車手陸克萊(Charles Leclerc)和辛斯(Carlos Sainz Jr.)分別位居第二和第三,另一位紅牛車手佩雷斯排名第四;兩位平治車手佐治羅素和咸美頓位列第五和第六。
今年F1在美國將設有兩站賽事,明年將會加入拉斯維加斯大獎賽。邁阿密國際賽道是本賽季唯一新加入的賽道,也是承辦F1的第77條賽道,位於邁阿密市以北約的邁阿密花園。這條逆時針賽道單圈為5.412公里、共有19個彎角,平均時速大約在223公里/小時,最快時速可達到320公里/小時,第11和17號彎被認為是潛在超車點。
在周六的排位賽,法拉利車手陸克萊在最後一圈跑出了1分28秒796最佳成績,贏得賽季第三個桿位,隊友辛斯落後0.19秒,排名第二,法拉利車隊包攬發車頭排;韋斯達賓和佩雷斯分列三和第四。中國車手周冠宇排名第17位。
周日,隨著五盞紅燈熄滅,正賽正式開始。陸克萊一馬當先,第二位發車的辛斯起步稍慢,被身後的韋斯達賓超越。西班牙老將阿隆索連超4台賽車,升至第7位。到第3圈,在發車階段丟掉兩名位置的咸美頓超越阿隆索,回到第六位。
第5圈,陸克萊繼續領跑,保持在1秒左右的領先優勢。第7圈,周冠宇的賽車遭遇機械故障,直接開回維修通道退賽。第9圈,緊跟了陸克萊多圈之後,韋斯達賓抓住機會,在1號彎超越對手,開始領跑,並刷出最快圈速,到第16圈時,他已經領先了陸克萊達到3.3秒多。
第25圈,陸克萊進站換上硬胎,出站後暫列第四位。韋斯達賓在第27圈進站,出站後排在隊友佩雷斯的身前,勝利的天平開始向紅牛車隊傾斜。之後,辛斯和佩雷斯同圈進站,前者更換右前胎時出現問題,因螺栓無法上緊,耗時5.4秒,險些被後者在維修通道反超。
比賽進程過半,排在前四位車手分別為:韋斯達賓、陸克萊、辛斯、佩雷斯。第41圈,加斯利與試圖從後面超車的諾里斯擦撞,賽車失控撞牆。賽會出動了安全車,清理賽道上的碎片。第47圈,比賽恢復正常。
隨著比賽進行,領先的紅牛和法拉利四輛賽車之間的差距已經比較固定。兩台平治賽車佔據第五和第六位的位置,佐治羅素憑藉自己的輪胎優勢,超越隊友咸美頓,升到第五位。
倒數第6圈,排在第四的紅牛車手佩雷斯試圖在1號彎超越法拉利車手辛斯,兩台賽車甚至發生了輕微磨擦,但辛斯還是守住了第三的位置。
最終,紅牛車手韋斯達賓率先衝線,奪得個人賽季第三個分站冠軍,陸克萊排名第二,辛斯位居第三,位列第四至第十位的依次是:佩雷斯、佐治羅素、咸美頓、保達斯、奧康、阿隆索和阿爾本。
本站過後,在車手積分榜上,陸克萊依舊以104分,排名榜首;韋斯達賓積85分,位居次席;佩雷斯以66分,位居第三位;佐治羅素以59分,排名第四;辛斯以53分列第五;咸美頓僅積36分,排在第六位。在車隊積分榜,法拉利以157分,位居首位;紅牛以151分,排在第二;平治以95分,排名第三。#
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