受疫情影響，中國上汽集團4月產銷量同比大跌。數據顯示，中國乘用車零售銷量4月同比下降31.9%。
近日，上汽集團公布2022年4月份產銷快報。數據顯示，2022年4月份，上汽集團整車產量為15.82萬輛，較上年同期的41.64萬輛下降62.02%；整車銷量為16.66萬輛，較上年同期的41.95萬輛下降60.3%。
前4月，上汽集團合計產量142.75萬輛，同比下降11.84%；合計銷量138.71萬輛，同比下降11.19%。
上汽集團董事、總裁王曉秋在5月5日的業績說明會上表示，「上海疫情對3月產銷影響20%左右，4月影響有所擴大」。
財報顯示， 2022年第一季度，上汽集團實現歸母淨利潤55.16億元，同比下降19.44%。
受中共極端防疫政策影響 中國汽車業大幅減產
中國爆發疫情後，中共當局強推「清零」政策，各省市實施的極端防疫管控措施逐步升級，導致汽車等行業陷入困境。
近日，乘聯會發布了4月狹義乘用車零售銷量預測報告。根據4月第1、2周的日均銷量表現，乘聯會表示：4月狹義乘用車零售銷量預計110.0萬輛，同比下降31.9%。
自從今年3月以來，受疫情影響，吉林、上海等地車企大面積停工停產，部份車企的新車產量出現了斷崖式下跌。進入4月，不少車企仍然面臨大幅度減產的壓力，雖然已經有不少車企復工復產，但整體汽車產量下滑的局面難以扭轉。
不過，相較於生產端的損失，疫情對居民消費能力和消費信心的影響則更長遠。
調查顯示，不少此前有購車意向的消費者都推遲了計劃，因為疫情影響了收入水平，消費者對未來經濟的向好信心不足，購買汽車等大宗物品會格外謹慎。
對於消費者來說，購車成本增加，以及不可預料的疫情走勢帶來的期望收入下降，也造成了終端消費者的信心不足，購車意願也遭受打擊。 #
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