江澤民孫子江志成是如何「悶聲發大財」？

2018年2月15日，逃亡美國的中國富豪郭文貴爆料：江澤民家族是世界首富，由江的孫子江志成代表持有。江家目前在海內外持有的現金和資產，合計超過5,000億美元（約為4萬億人民幣）。

江志成，生於1986年1月22日，是前中共黨政軍最高領導人江澤民長子江綿恆的兒子。2009年，江志成從美國哈佛大學畢業後，在美國投資銀行高盛工作九個月。

2010年9月28日，24歲的江志成，在香港成立博裕資本（後改名博裕投資），從事私募投資業務，股東卻在避稅天堂開曼群島註冊。

江志成投資的企業包括：阿里巴巴、螞蟻集團、滴滴出行、騰訊、藥明生物、信達資產、順風快遞、同程網、郎酒集團、萬科物業、居然之家、曠視科技、基石藥業、百度的愛奇藝、中銀的消費金融等。

江志成經常在一些能大賺的公司上市前「精準」投資；在這些公司成功上市後，大幅拋售股票，賺取巨額回報。這種快捷賺錢手法被概括為：「圈錢、套現、走人」。

江澤民家族被民間稱為「中國第一貪」。（大紀元合成圖）

第一桶金

江志成的第一桶金是2011年收購上海及北京國際機場的日上免稅行。

2014年4月10日，路透社的特別報道《私募股權基金行業的太子黨》稱，2011年，博裕出資約8,000萬美元，收購日上行40%的股份，給日上行的估值為2億美元，博裕獲得日上行控股權。

至2013年初，博裕的報表顯示：日上行的估值約為8億美元。但據日上行向中共當局提交的2012銷售數據，銀行家們認為，該公司的估值應該在16億美元左右。即使按8億美元的保守估值，江志成的這項投資，三年內賺了三倍。

據香港公司和物業註冊記錄，江志成2010年成立博裕之初，申報住在西半山雍景台一間1,000多平方米、面向維多利亞港的高層單位。單位由日上行創辦人江世干擁有的BVI公司以1,670萬港元買入。

江志成專用的黑色豐田Alphard，也是日上行買入的。這輛中港牌七人車的擋風玻璃，貼上香港賽馬會國內會員標識。賽馬會個人會籍要付27.5萬元人民幣，公司會籍最貴要付88萬元人民幣。

日上行創辦人是美籍華人江世干，據說是與江澤民生父江世俊同屬「世」字輩的江家遠房親戚。

江澤民當政後，江世干移居上海撈錢，1999年獨家經營了北京和上海機場的出入境免稅店。

投資阿里巴巴

據路透社報道，2012年，阿里巴巴創始人馬雲與江志成會面。博裕資本加入中國投資有限公司牽頭的財團，為馬雲從雅虎手中購回約20%股權所需的71億美元募集部份資金。

財團獲得阿里巴巴5.6%的股權。阿里巴巴當時估值為380億美元。博裕從這筆交易中得到巨額回報。

博裕旗下兩家機構Prosperous Wintersweet Limited和Ever Green Growth Limited分別持有阿里巴巴1,050萬股和260萬股，總投資規模達20億美元。

2014年9月20日，阿里巴巴在美國上市。這筆交易被稱為中國歷史上規模最大的一次民營企業的融資。上市首日，阿里巴巴市值突破2,300億美元。

據2014年7月21日《紐約時報》報道，「博裕資本的子公司對阿里巴巴的4億美元投資獲得了逾10億美元的回報。」

投資螞蟻集團

馬雲旗下的螞蟻集團原定2020年11月5日在香港和上海同步上市。然而，就在螞蟻集團上市前夕，被習近平當局緊急叫停。

據2021年2月17日《華爾街日報》報道，習近平當局的調查發現，螞蟻的招股說明書掩蓋了該公司股權結構的複雜性，其背後隱藏著一群中共權貴組成的圈子，其中包括江澤民孫子江志成的博裕。

《華爾街日報》報道說，博裕2016年以迂迴方式成為螞蟻的投資者。博裕先在上海設立一家子公司；再利用這家子公司，投資另一家上海投資公司；然後以這家上海投資公司的名義，投資北京京管投資中心的私募基金公司；最後，由北京京管投資中心的私募基金公司購入螞蟻的股份。

2016年、2018年，北京京管的私募基金兩次投資螞蟻，成為螞蟻的前十大股東之一，但招股書中完全沒有提及博裕。

投資滴滴出行

2021年6月30日，中國最大網約車平台——滴滴出行，在紐約證券交易所上市。上市僅5天，即被習近平當局勒令下架應用程式及整改。

2021年6月25日，大陸《華夏時報》報道說，招股書中的滴滴董事會共有8名成員。其中，滴滴出行管理層佔據三席，阿里巴巴、騰訊、軟銀、蘋果的代表和財務投資者各佔一席。而財務投資者正是博裕資本的董事總經理陳峙屹。

滴滴出行利用VIE（可變利益實體Variable Interest Entities）架構，隱藏了幕後股東的持股比例，但其上市文件證實，江志成的博裕是大股東之一。

投資大型國企

據路透社報道，博裕是中共國企信達的投資者。

報道稱，兩名了解交易的消息人士說，江志成讓博裕投資約5,000萬美元入股國有的信達資產管理公司。

信達成立於1999年，是中共財政部全資擁有的國企，負責承接國有銀行的不良貸款。信達到香港上市前向各家銀行和私募基金等戰略投資者出售了總計16億美元的股份。

這些戰略投資者包括瑞銀、中信資本、渣打銀行、全國社保基金、美國私募基金凱雷集團這些財力雄厚的機構。博裕能跟這些機構一起投資信達，可見其能量之大。

博裕還是海航的投資者

海航是一家非常神秘的企業。2018年8月8日，《紐約郵報》的報道稱，海航集團是2016年至2017上半年對美國投資最多的中國公司。

但海航的股權架構一直不透明，美國法院文件顯示，美國外國投資委員會從2017年7月到10月，向海航及其下屬公司至少發出77個相關提問，但海航對很多問題都未作出明確回答。

1989年，時任海南省長劉劍鋒撥給陳峰1,000萬元，讓他籌備成立海航。劉劍鋒是江澤民的舊部。江當電子工業部部長時，劉是副部長。

後來，海航爭取到美國金融大鱷索羅斯兩三千多萬美元的投資，這是第一筆外資。後來，海航經過10多年的演變、引進外資，股權結構變得非常複雜。

據原北京大學經濟學教授夏業良透露，「海航集團是中共高層領導人的一個集體的小金庫，很多高官包括江澤民的孫子江志成都擁有海航的股權。」夏業良特別談到，這個消息來源可靠性非常高。

在華爾街圈錢

博裕在美國證券交易委員會以「Boyu」為名註冊的關聯公司就有四家，分別是：博裕資本管理有限公司（Boyu Capital Management Limited）、博裕資本投資管理有限公司（Boyu Capital Investment Management Limited）、博裕資本投資管理公司（Boyu Capital Investment Management Co., Limited）、博裕資本集團控股有限公司（Boyu Capital Group Management LTD.）。這四家私募資金的淨資產合計41億美元。

這四家公司之間互相交叉持股，同時博裕資本合夥人名下的空殼公司也持有部份股份。外界很難看清博裕系背後的真正持有人——江志成的真實持股情況。