美國空軍米切爾航空航天學院院長、前伊拉克北部禁飛區觀察指揮官、退役中將大衛·迪普杜拉(David Deptula)表示,禁飛區不是幫助烏克蘭的一個簡單且沒有風險的方法。

迪普杜拉說:「從烏克蘭總統澤連斯基或美國總統拜登3月16日的講話中沒有聽到任何關於烏克蘭上空禁飛區的新消息。」他說:「這件事不是驅散敵人的特效方法,實際上禁飛區就是戰爭。」

他認為,禁飛區相當於與敵軍全面、直接和持續的戰鬥。那些輕描淡寫就提議設立禁飛區的人,可能並不真正了解其確切含義。

設立禁飛區需要回答一系列問題,比如交戰規則是甚麼?是否只針對俄羅斯飛機?還是只針對烏克蘭上空或俄羅斯上空的飛機?針對這些飛機的原因是甚麼?由誰對戰場的決策負責?是否攻擊地面俄羅斯飛機和雷達探測系統?等等。而在提出設立禁飛區的要求時,這些問題幾乎沒有人問過,更不用說回答了。

涉及到戰爭走向的禁飛區問題,必須定義其最終的狀態,以及所期望的結果。迪普杜拉想知道,這一切都由誰來負責?烏克蘭軍隊?北大西洋公約組織?盟國的空軍部隊?要知道,北約聯盟中的每支空軍都可能有不同的交戰規則。

迪普杜拉說,在伊拉克南北觀察行動期間,聯軍飛行員很少向空中的敵機開火。但是,當受到地面防空系統攻擊或被雷達跟踪時,會採取反擊行動,包括摧毀地對空導彈基地、跟踪雷達、火砲陣地、指揮和控制中心及其它目標,往往這些行動不是在同一天進行。他說,伊拉克禁飛區不是全年每天24小時的行動任務,更經常的是每周三或四天的巡邏活動。

他指出,伴隨著戰鬥機行動,需要一個由多個作戰系統組成的部隊支撐,包括情報監視偵察(ISR)飛機、預警指揮控制飛機、電子戰飛機和空中加油機等等。正如拜登之前所說:「用所有這些來對付俄羅斯的飛機,很可能已經是在進行第三次世界大戰了。」@

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