印度防長日前參加中印邊境附近基建落成典禮，表示在當今環境下不排除發生衝突的可能。印度陸軍計劃在印中邊境實際控制線沿線增強火力、加強防禦。與此同時，印度投入巨資開發印度洋戰略島嶼安達曼-尼科巴群島，對抗中共軍事擴張。
印防長參加中印邊境附近基建落成典禮
2021年12月28日，印度《經濟時報》報道，印度防長辛格（Rajnath Singh）當天參加了邊境道路組織（BRO）修建的27個基建項目的落成典禮。這27個項目包括24座橋樑和3條公路，共耗資2,245億盧比（約合30億美元）。
新建的24座橋樑中，有5座位於拉達克，9座位於查謨和克什米爾，3座位於北安恰爾邦，5座位於喜馬偕爾邦，1座位於阿魯納恰爾邦（中方稱藏南地區），還有1座位於錫金旗山·多卡拉（Flag Hill-Doka La）的公路上。
辛格在參加完落成典禮後表示，在當今環境下，不排除發生衝突的可能，邊境基礎設施的發展將提高印度應對安全挑戰的能力，如果邊境地區沒有基礎設施，印度將無法給對手予以有力回應；他將發展邊境基礎設施列為提升印度應對任何安全挑戰的準備工作的一部份。
在談到中印邊界西段的道路建設時，辛格說，儘管面臨極端海拔和極寒溫度等諸多挑戰，但BRO實現了「歷史性壯舉」。
他表示，在3條新建公路中，位於拉達克南部、中印邊界西段地區的「Chisumle-Demchok Road」（碟穆綽克公路）是BRO「獻給國家的最重要的公路之一」。
辛格說，這條建於烏姆林·拉山口（Umling La Pass）、海拔5793米的公路，現已成為世界上海拔最高的私家車道。他補充道：「這條公路不僅可以使武裝部隊更快地進入該地區，還將促進旅遊業發展，改善當地人民的經濟狀況。」。
印度陸軍計劃在印中邊境實際控制線沿線增強火力
2021年12月27日，印度《歐亞時報》網站報道，印度陸軍正計劃在印中邊境實際控制線沿線增強火力、加強防禦；報道用「核盾牌」來形容這一防禦設施。
《歐亞時報》得出這一結論的根據是印度亞洲國際新聞通訊社（ANI）在12月26日的一篇報道。據ANI報道，印度陸軍總工程師哈帕爾·辛格（Harpal Singh）中將當天表示，印度陸軍正在採購最新的技術和設備，以建造用於存儲彈藥和作為抗核加固設施的隧道。
《歐亞時報》表示，辛格中將所透露的信息具有「重大意義」，因為中印兩國在邊境地區的基礎設施建設存在相當大的差距，中方的基建能力給中共軍隊帶來「戰略優勢」。
印度投入超十億美元開發印度洋戰略島嶼 對抗中共
2021年12月17日，美國《外交家》（The Diplomat）雜誌報道，近期印度開始在南端的欽奈-安達曼-尼科巴群島間的海域鋪設海底電纜，計劃為安達曼-尼科巴島鏈上的7個偏遠島嶼提供高速網絡。
早在2015年，印度政府就起草了一個價值超13億美元的建設方案，計劃將該海域打造成印度的首個海上樞紐。2018年，印度總理莫迪首次參觀安達曼群島-尼科巴群島，並啟動了7個發展項目，涵蓋網絡、能源、旅遊及其它方面。最近，印度還在這裏安裝建設了31個GPS強震感應器和加速器、SMS信號傳遞系統、13個自動氣象台和國家應急行動中心，並開始試營運一座太陽能發電廠。這些足以顯示出印度在加強南部海上邊境建設，並在為更大的計劃做準備。
安達曼-尼科巴群島臨近馬六甲海峽的西側入口，連接南亞與東南亞地區。這裏的最北端距緬甸僅22海里（1海里合等於1.852公里），最南端距印尼僅90海里。這條島鏈橫跨全球最繁忙的海上航線之一，每年有至少6000艘貨船經過，地理位置非常扼要。
由於印太地區的重要性不斷上升，為印度帶來更多機遇，安達曼-尼科巴群島在印度的外交政策中佔據了重要地位。早在2016年1月，印度就發布了一份海上安全戰略書，強調這些島嶼的戰略意義，以及它們對印度向西太平洋及以外地區投射國力的重要性。
印度前海軍上將卡蘭比爾·辛格2021年4月表示，過去10年，新德里觀察到中共海軍經常出現在印度洋地區。中共加快推進海軍現代化，在過去5年中有80多艘艦艇服役，反映其在印太地區（包括印度洋地區）擁抱海上霸權的野心。
印度一位海軍退役准將表示，安達曼-尼科巴群島之所以擁有如此重要的戰略意義，主要是因為中共在印度洋地區的存在和參與不斷增加。中共尋求印度洋地區戰略基地，以將其影響力擴張到太平洋與南海之外。他還表示，未來可能出現兩種情況，一是中共在這些咽喉地帶獲得優勢，可以在未來與印度發生爭端和對峙時利用；二是印度海軍發起對抗，包括在安達曼-尼科巴群島增加反潛機的部署。@
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