「明日大嶼」環評工程項目簡介公眾諮詢將在周四結束。綠色力量及綠色和平等15個環保團體及關注組織昨日（11月23日）聯合舉行記者會，批評政府未有公開關鍵的決策文件以及完整的策略性環評，同時忽略工程對海洋生態的破壞，批評「工程凌駕環境」。
土木工程拓展署早前為「明日大嶼」的工程申請環評簡介，項目分為三部份，包括「交椅洲人工島填海工程」、「交椅洲人工島發展」及「香港島至大嶼山東北連接路」，而項目亦未有詳細交代人工島規劃佈局以及填海邊界，只列出「可能涉及的基建設施及土地用途」和填海連結人工島的着陸點。
環諮會前成員、綠惜地球總幹事劉祉鋒批評當局的做法「點會咁唔理智斬開」。他認為項目要具有完整性地觀察，質疑政府的做法是刻意減低工程對生態的累積影響。
劉祉鋒續指，環評需要清晰指明工程範圍才可有效評相關的環境，並指出往日的項目亦會仔細列出對環境的影響，批評明日大嶼的環評「真係教科書都要改寫」。
綠色力量保育經理袁欣鈴表示，過往大型項目一般會通過「策略層次環境評估（SEA）」（即填海以外的選項評估），進行選擇。然而今次的明日大嶼未有進行策略層次環境評估，令焦點變得十分狹窄，營造非填海不可的假象。
香港海豚保育學會副會長麥希汶指出，有40多條中華白海豚在港珠澳大橋工程完工至5年來近乎絕跡，並指出當時當局曾估計中華白海豚受影響的範圍約150公頃，最終卻令海豚損失近3,000公頃的棲息地，即填海面積的18倍。@
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