中共為獲取西方高科技不擇手段，其中投資海外高科技公司是其慣用的一種方式。近期，一家意大利無人機公司被發現已被中共用香港公司名義收購，其高科技技術恐已被中共軍方取得利用。
波士頓經濟雜誌《連線中國》（The Wire China）近日刊登了一篇文章，標題是《意大利的無人機鬧劇》（Italy's Drone Drama），文章分析了中共於2018年通過一家香港公司購買並控制了意大利的無人機公司，目標是獲得該公司的無人機技術。
以香港公司做掩護 中共瞞天過海非法併購
這家意大利公司名為阿爾卑飛機製造公司（Alpi Aviation），該公司為意大利特種部隊和北大西洋公約組織（NATO）提供軍用高科技無人機。
然而，2018年，這家公司「秘密」地被中共所控制。
意大利警方於今年9月2日公告，阿爾卑公司已經在2018年被一家香港公司以市值90倍價格買下75%股份。
中央社報道，意大利警察透露，該香港買主背後有複雜且不透明度交叉持股網絡，牽涉15家中國企業掩護其真正的所有人，最終追蹤到的真正買家是兩家中共國企。
《連線中國》文章指出，這兩家中共國企是中國企業聯合投資（CCUI）控股和中車（CRRC）資本控股。
該文還指出，根據意大利法律，涉及軍備行業的意大利公司必須尋求政府許可才能進行談判。然而這筆交易不僅進行了談判，還完成了收購，並且出售給了非歐盟的國家。
由於併購雙方沒有按照法律規定報告給意大利政府，意大利政府並不知道阿爾卑飛機製造公司已被中共所控制。《連線中國》文章指出，這筆交易是在意大利對阿爾卑公司未經授權使用軍用機場的另一個調查中意外曝光的。
中共目標：無人機技術
中共收購阿爾卑飛機製造公司後，中國的媒體曾報道阿爾卑公司的無人機在2019年中國貿易博覽會上的亮相。
《連線中國》文章表示，阿爾卑飛機製造公司生產的Strix無人機曾被意大利空軍在阿富汗進行空降偵察時使用。2009年，阿爾卑公司曾向意大利空軍出售了其無人機的一個版本。
《連線中國》文章透露，Royal United Services Institute（皇家聯合服務研究所）專門研究空中力量和技術的研究員布朗克（Justin Bronk）認為，雖然中共在全球商用小型無人機系統市場上處於領先地位，但也在對擁有具有潛力實用的專有技術的海外公司進行了大範圍商業收購。
米蘭《晚郵報》（Corriere della Sera）報道，意大利警方認為，中共收購阿爾卑公司的目的不是投資，而是獲取相關的軍事及科技技術。
意大利警方指控，三名意大利人和三名中國人涉嫌違反意大利《武器流通法》和《保護意大利戰略公司》的法律，併購雙方沒有按照法律規定報告給意大利政府，而且併購行動除了竊取意大利的技術，還準備將生產轉移到中國無錫。
無人機技術轉讓給中共軍方大有可能
《連線中國》文章表示，由於阿爾卑公司的無人機屬於軍民兩用產品，因此對於兩家中共國企是否已將技術轉讓給中共軍方表示不確定。
不過，《大紀元》專欄作家Stu Cvrk曾撰文指出，據澳洲戰略政策研究所（Australian Strategic Policy Institute）介紹，中共制定並實施了「最大限度地加強軍民聯繫，以提升經濟和軍事實力」的戰略。
前美國商務部部長羅斯2017年8月15日在《金融時報》上刊文披露，中共投資的首要考慮因素不是回報率，而是佔有新技術，然後用於其它目的。
網絡安全公司記錄未來（Recorded Future）的威脅情報分析師索恩（Devin Thorne） 告訴《連線中國》，阿爾卑公司交易中的幾個風險訊號仍然很突出，其中最突出的是中國中車的參與，他說：「考慮到中共國防動員的性質以及鐵路和鐵路運輸的重要性，即使中車集團不參與軍方的規劃，也可能一直參與中共的國防規劃。」
索恩提到了2008年的一筆交易，中國中車的前身中國南車（CSR）間接收購了總部位於英國的丹尼克斯半導體公司（Dynex Semiconductor），其既定目標是將其技術與中國南車的電單車相結合，但丹尼克斯的技術最終掌握在了中共軍方工程師手中。
「中國中車很可能繼承了中國南鐵在軍民融合方面的參與，以及他們在此之前收購的任何業務。」索恩說。
收購阿爾卑公司的兩家中共國企之一的中國中車資本控股是中共國有鐵路製造巨頭中車集團的子公司，由於涉嫌與中共軍方的關聯，自2020年6月以來一直被美國列入五角大樓黑名單。◇
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