全球塞港問題並未完全得到緩解,加上歐美即將到年底消費旺季,使得航運產業面臨難題。據美國媒體報道,美國最大貨櫃港複合區「長灘港」執行董事柯戴洛(Mario Cordero)以「危機」形容此狀態,直言隨著運輸價格飆升,成本將轉嫁給消費者。

據福斯財經網引述柯戴洛的說法,提到航運問題背後有多項因素,首先是疫情使得供應斷鏈,包括:中國寧波舟山港口因為1名員工確診而部份關閉,導致貨物運輸延遲;在上周,美國有高達73艘貨櫃船滯留在加州港灣,至本周一,仍有62艘左右的貨櫃船滯留。

報道提到,另項重要因素是美國消費者需求暴增,在疫情期間有越來越多人選擇在家購物。

另外,據美國零售協會(NRF)委由Hackett Associates編制的全球港口追蹤報告顯示,美國主要港口8月的貨物吞吐量約為237萬個貨櫃,這是自2002年有記錄以來最大的吞吐量。

柯戴洛認為,目前港口問題,已成為全球供應鏈眾多瓶頸中的其中一環,因為貨櫃船上載滿從電子產品到節日裝飾品等各種貨物。

柯戴洛也警告,隨著運輸價格飆升,更高的成本將不得不轉嫁給消費者。此外,以Nike鞋在越南生產,日前越南因疫情一度封港,這使得Nike沒有足夠的運動鞋在假期出售。他提醒,消費者要考慮到供應鏈延遲的問題,儘早購物。#

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