中國網約車巨頭「滴滴出行」6月底低調在美上市，但上市不到兩天就開始連續遭到中共當局的政策打壓，不到一周時間股價就跌破了發行價，令全球投資人措手不及。外界認為，針對中國公司的投資可能面臨來自中共當局的極高政策風險。
「滴滴出行」的前身是在2012年創立的「滴滴打車」軟件，提供出租車手機預約服務。2015年與「快的打車」合併，更名為「滴滴出行」。
2021年6月10日，「滴滴出行」向美國證券交易委員會（United States Securities and Exchange Commission，SEC）提交了IPO申請。6月30日，滴滴在紐約證券交易所正式掛牌上市，公開發行（IPO）價格為14美元一股，交易首日每股收盤價14.14美元，公司估值超過680億美元。這也是2014年以來中國公司在美國最大的上市案。
7月1日，滴滴股價繼續上漲至16.4美元，漲幅近16%。
但是從7月2日起，形勢急轉直下，滴滴連續遭到來自中共監管機構的政策打擊。中國網絡安全審查辦公室當天發佈的公告表示，對「滴滴出行」啟動網絡安全審查，審查期間停止該公司的新用戶註冊。滴滴當日股價應聲下跌至15.53美元（跌幅5.3%）。
7月4日，中共當局再出重拳，中國網信辦發佈的公告稱，「滴滴出行」App「存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題」，已通知應用商店下架「滴滴出行」App。
7月6日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳下發《從嚴打擊證券違法活動意見》，其中強調將修改關於股份制有限公司境外募集股份及上市的規定，並表示將加強跨境數據安全和涉祕信息的管理。
7月6日，滴滴股價暴跌近20%，跌破14美元的發行價，達到12.49美元一股。7月7日，滴滴的股價進一步再跌至11.91美元，相比發行價已跌去近15%。
據美國之音報導，截至7月6日，已有至少4家代表美國投資人的律師事務所對滴滴發出通告，將採取法律索賠的調查行動。另外還有內部消息稱，監管當局對滴滴的處罰將會更為嚴厲，滴滴很可能會被迫宣佈退出美國股市。
7月5日，又有兩家6月份在美上市的中企被中共網信辦宣佈進行安全審查，並暫停新用戶註冊。貨運卡車約車平台「滿幫」(Full Truck Alliance，YMM)和求職平臺「看準」(Kanzhun，BZ)的股價從7月2日以來因此分別累積下跌逾10%和11%
同時，受滴滴上市風波以及中共加強監管政策的影響，主要中國概念股近日全面下跌。從7月2日到7月7日，追蹤主要在美上市中企的美國存託憑證（ADR）的標普梅隆中國精選ADR指數（S&P/BNY Mellon China Select ADR）下跌逾5.5%。該指數涵蓋了阿里巴巴、京東、百度、騰訊音樂等主要中國公司。
而反映在香港交易所上市大型中企表現的恆生中國企業指數（HSCEI）則下跌逾2.55%。
另外，根據彭博社彙編數據，2021年有多達34家總部位於中國或香港的公司宣佈了在美上市的申請，後續都可能受到滴滴上市風波的影響。
至於滴滴此次在美上市爲何受到中共當局連續的政策打擊？背後的原因至今衆說紛紜。
由於中共監管機構迄今發出的通告都強調了數據安全，因此外界的一個普遍猜測是，中共擔心滴滴將中國道路和用戶數據打包給美國。但滴滴方面很快就予以否認，說其「國內用戶的數據都存放在國內服務器，絕無可能把數據交給美國」。
還有分析認為，滴滴先斬後奏上市後遭到打壓，內幕涉及習近平和江澤民派系的權利鬥爭。美國南卡羅萊納大學艾肯商學院的講席教授謝田博士對大紀元表示，滴滴的資產可能跟江派有關，兩派分贓不均，習派想從中撈一大筆的話，另一派恐怕不得不出血來搞定事情。中共的目的就是撈錢。如果這些人肯出血，出得足夠多，這件事情就會平息下來。並且中共希望看到它繼續在美國上市，繼續給他們賺外匯。
在滴滴上市遭到中共打壓之後，美國投資專家呼籲投資人遠離高風險的中概股。
紐約天驕資產管理公司負責人郭亞夫告訴美國之音：「中概股的政策風險太高」，「今天是滴滴，昨天是阿里，前天是好未來、新東方，大前天是美團……監管當頭，投資人誰還願意去持有這些股票啊？」＠
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