繼澳洲政府宣佈取消維多利亞洲和北京簽署的「一帶一路」協議後，中資「滲透」澳洲的爭議仍持續延燒。國防部長杜登（Peter Dutton）本周宣佈，正在審查中企「嵐橋集團」租借達爾文港（Darwin）長達99年的租約，並考慮強制作廢。
達爾文港是澳洲北領地（Northern Territory）的最重要港口，除了距離亞洲最近，美國陸戰隊也駐紮在此，並定期輪調。嵐橋集團在2015年與北領地的地方政府簽下租約，價逾5億澳幣。據悉，該集團董事長葉成與人民解放軍關係密切。
據《悉尼晨鋒報》5月2日報道，杜登表示，國家安全委員會已要求國防部對這起租約進行審查，並提供一些建議，這些建議將不排除禁止嵐橋集團再次投資澳洲的國安領域。杜登說，審查工作已在進行。
總理莫里森（Scott Morrison）周二（5月4日）在接受Seven Network採訪時表示，聯邦政府將根據國防部的建議，對嵐橋集團在達爾文港的租約採取行動。莫里森說：「我不會直接跳到下一個步驟，如果這些港口的國安狀況出現變化，國家安全和國防機構將報告問題。」
參議院外交、國防和貿易委員會主席阿貝茨（Eric Abetz）也對這起審查表示歡迎。他表示，將達爾文港租借給與中國共產黨關係密切的公司是一個「必須糾正的嚴重錯誤」，這項審查至關重要，而且早該進行。
阿貝茨還表示，國防部前部長理查森（Dennis Richardson）當年為何允許把達爾文港租給中國山東嵐橋集團的子公司——澳洲嵐橋工業（Landbridge Industry Australia）也是值得討論的議題。
「令人費解的是，為甚麼要將港口租給這家公司？這名億萬富翁老闆在2013年被中國（中共）政府評定為十大『關心國防建設者』，而且該公司與中共和中共軍方有廣泛的聯繫。」阿貝茨說，「中國共產黨絕不會讓外國干涉它們的『內政』，（它們會讓企業）購買這樣一個在軍事、經濟和戰略上對國家非常重要的基礎設施，而達爾文港符合了該國的（中共）國家利益。」
澳洲智囊團指出，中國（中共）政府長期一直尋求擴大在它國的影響力，包括通過國有企業控制外國港口。
該智囊國防與戰略項目的研究員瓊斯（Charlie Lyons Jones）表示，在澳州，布里斯本、墨爾本和悉尼三地的港口是北京主要的戰略地點，以通過企業的民用控制權在印太地區建立經濟和軍事的主導地位。#
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