澳洲政府收回達爾文港控制權的進展緩慢,總理阿爾巴尼斯近日到訪達爾文時被追問最新進展。
澳洲最北端的重要港口達爾文港已經由中國嵐橋集團(Landbridge Group)營運了10多年。該公司在聯盟黨政府執政期間獲得了一份為期99年的租約。
由於嵐橋集團與中共的關聯,該租約一直引發國家安全擔憂。但2023年完成的一項審查認為,「基於國家安全考慮,沒有必要修改或取消該租約」。
當時,阿爾巴尼斯接受了這項審查結論,但當他的對手——聯盟黨在大選前承諾終止該租約後,阿爾巴尼斯迅速改變了立場。
近日到訪達爾文的阿爾巴尼斯被問及收回達爾文港的最新進展時回答:「我們正在繼續推動這件事。」
他強調,當年達爾文港出租時,自己擔任的是反對黨基礎設施事務發言人。 「我當時就反對出售達爾文港。」
「我也反對聯邦政府通過資產再循環計劃鼓勵北領地政府出售達爾文港。我認為這是一個錯誤,我決心讓它重新回到澳洲人手中,目前我們正就相關問題進行協商。」
阿爾巴尼斯去年作出這一承諾時表示,政府將同時考慮公私兩種方式收回港口。
首選方案是由一家澳洲私人企業接手租約,阿爾巴尼斯當時還表示,澳洲大型退休基金(Super Funds)可能參與其中。
如果找不到合適的私人買家,聯邦政府將出面接管。
嵐橋集團則一再表示不會出售達爾文港租約。今年4月,該公司向法院提起訴訟,試圖阻止澳洲政府終止租約的行動。
該公司當時發表聲明稱,阿爾巴尼斯政府的做法具有歧視性,也不符合《中澳自由貿易協定》。#
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