德國汽車製造商戴姆勒將與中國吉利汽車合作，開發用於混合動力汽車的新一代引擎。消息指，從2024年起，兩家車商計劃每年生產數十萬個引擎，生產地點很有可能在中國。戴姆勒工會對此計劃表示震驚。
德國《商報》11月17日最先報道了這則消息，戴姆勒方面也證實，「在創造價值為核心的策略框架下，與吉利和沃爾沃內燃機部門合作的這個新項目是梅賽德斯-奔馳全面轉型的一部份。」
戴姆勒董事會對這個合作項目表示歡迎，集團董事會主席康林松（Ola Källenius）11月6日對《商報》稱讚戴姆勒第二大股東、吉利創始人李書福「非常有遠見和進取心」。
57歲的吉利董事長李書福是中國人民政治協商會議全國委員會委員，全國工商業聯合會副主席。
一位戴姆勒發言人表示，戴姆勒與吉利計劃開發一種用於混合動力汽車的高效模塊化引擎，並打算在歐洲和中國製造。而專家認為，出於節省開支的壓力，生產地點很有可能是在中國。《商報》分析稱，戴姆勒將利用吉利更有利的生產條件以實現每年節省上億歐元成本的目標。
最近幾年，中方加大了對德國汽車巨頭的收購。總部位於杭州的吉利集團2018年投資75億歐元收購了戴姆勒9.69%的股份，其創始人李書福成為戴姆勒最大的股東。另外，國企北汽（BAIC）也持有戴姆勒將近5%的股份。
另一方面，總部位於斯圖加特的戴姆勒工會對於公司的計劃表示震驚，工會負責人黑博樂（Michael Häberle）對路透社表示，「我們驚呆了。連討論生產地點替代方案的機會都沒有。」
德國老牌車商戴姆勒面臨壓力，今年3月，該公司公佈報表，2019年利潤只有2018年的三分之一。這是連續第二年出現利潤暴跌的狀況。戴姆勒集團隨即決定精簡子公司梅賽德斯-奔馳股份公司的管理層。另外計劃全球裁員1.5萬人，比原計劃多一半。#
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