近年來在特朗普政府的引領下,國際社會對中共的滲透和危害日益警惕。而《大紀元》獲得的吉林省內部文件揭示出,中共對外滲透的主要動作——「一帶一路」的推進,也遭遇越來越多的挫折。

獨家:吉林省在巴國遊樂園項目遭挫

《大紀元》獲得了吉林省政府與中共駐巴基斯坦使領館的來往公函,文件顯示,吉林省在巴基斯坦的「一帶一路」項目受挫。

2016年5月,吉林省外事辦回函給中共駐巴基斯坦領館稱,「一帶一路」項目拉合爾遊樂園項目受挫。(大紀元)
2016年5月,吉林省外事辦回函給中共駐巴基斯坦領館稱,「一帶一路」項目拉合爾遊樂園項目受挫。(大紀元)

2016年4月,中共駐巴基斯坦拉合爾總領館向吉林省政府發函詢問拉合爾遊樂園項目的進展。5月6日,吉林省外事辦回函給拉合爾總領館,介紹了項目情況,並附上了項目開發方提供的報告。

吉林省政府在回函中稱,吉林省金豆集團在2015年11月至2016年初期間,與巴基斯坦旁遮普省簽訂了興建拉合爾主題公園的框架協議;金豆集團隨即開展了前期準備工作,但由於巴方收購土地進展不力,而且巴方不同意給與金豆集團減免稅,因此金豆集團未能推進該項目。

2016年5月,吉林省外事辦回函給中共駐巴基斯坦領館稱,「一帶一路」項目拉合爾遊樂園項目受挫。(大紀元)
2016年5月,吉林省外事辦回函給中共駐巴基斯坦領館稱,「一帶一路」項目拉合爾遊樂園項目受挫。(大紀元)

金豆集團在回函報告中表示,金豆集團2015年11月6日在拉合爾與巴基斯坦旁省政府簽訂框架協議,投資20億元人民幣建設拉合爾遊樂園;並於2016年2月與巴方簽訂了補充協議。

協議條款顯示,遊樂園包括主題公園,五星酒店,購物中心、水族館、水上遊樂園等等;金豆集團負責提供20億元人民幣的投資。

金豆集團在報告中稱,公司已經在巴基斯坦拉合爾註冊了吉林省交通建設集團拉合爾分公司,和巴基斯坦金豆歡樂園公司。其中,吉林交建拉合爾分公司是遊樂園施工單位,巴基斯坦金豆歡樂園是金豆拉合爾主題公園項目機構。

金豆集團還表示,簽訂協議後,公司已經進行了規劃設計和前期採購,並向吉林省政府申請到了對外投資補貼和優惠政策;不過巴方在收購土地上進展不順利,而且金豆和巴方在協議上存在分歧,巴方拒絕給與金豆集團減免稅等優惠政策。

金豆集團官網顯示,公司外向發展戰略包括推進中共「一帶一路」,推動拉合爾金豆遊樂園項目。 (網絡截圖)
金豆集團官網顯示,公司外向發展戰略包括推進中共「一帶一路」,推動拉合爾金豆遊樂園項目。 (網絡截圖)

金豆集團官網顯示,公司的「外向發展戰略」包括抓住和利用好國家「一帶一路」倡議,「加強與巴基斯坦等國家和地區的聯繫與合作」,「推動拉合爾金豆遊樂園項目儘快落地生根」。

金豆集團是吉林省的一家民營公司,不過其與吉林省政府的關係非同尋常,不但主營業務包括承接政府的路橋市政工程、棚戶區改造,甚至直接改制重組了吉林省交通建設集團和吉林省寶路集團等大型地方國企。

「一帶一路」加重巴基斯坦債務危機

吉林外事辦文件披露的金豆集團在巴基斯坦的尷尬狀況,透露出中共的「一帶一路」遠非其宣傳中那麼風光。

事實上,金豆集團的拉合爾遊樂園項目更像是一帶一路的縮影——光鮮的協議和宣傳之下,是越來越高的債務風險和進退兩難的困境。

據《華爾街日報》2018年7月報道,中共的「一帶一路」倡議在巴基斯坦遇挫,中共投資20億美元修建的巴基斯坦第一條地鐵線,不但將巴國推入債務危機,亦在該國政商界中激發越來越大的反感。

《華日》稱,該地鐵項目由中共國企提供資金並施工,是中共對巴基斯坦620億美元投資計劃的首批項目之一。而巴國因此從中國獲得的貸款和進口激增,最終深陷債務危機。

《華日》在報道中說,中共在全球推廣的基建,多是通過不透明的交易發放貸款,且通常限定使用中國承包商;而巴基斯坦也像另幾個國家一樣因背負巨大中國債務而陷入金融和政治危機。《華日》引述華盛頓智囊German Marshall Fund專家觀點稱,到時候恐怕要讓西方國家來為巴基斯坦紓困。

據巴國媒體報道,中共向巴基斯坦的「一帶一路」旗艦項目——「中巴經濟走廊」投資逾600億美元。而中共的一帶一路投資不但涉及大量腐敗指控,同時也被美國指控為「債務陷阱外交」。

2018年新上台的巴國政府對「中巴經濟走廊」的立場開始轉變。英國金融時報在2018年9月報道中披露,巴國新政府將重審「一帶一路」項目,認為中資企業獲得稅收減免等許多優惠,對巴國企業不公平。

2019年5月,巴國從國際貨幣基金組織(IMF)得到一筆總額60億美元的紓困款,但在此之前IMF最大股東美國已經表示,巴國不得將國際社會的經濟援助用於償還中共的一帶一路借款。

巴國新政府向IMF求援前,已經向中共尋求幫助。然而「中巴經濟走廊」深陷泥沼,總計620億美元基建項目開展了不到一半,僅針對這些項目,未來20年內巴國就需向中國償還400億美元;這些項目均由中共國企承建、並由巴國政府擔保還債。

無論巴國政府能否從中共手中索取到更多貸款,來推進「一帶一路」,吉林省文件顯示,至少金豆集團對於拉合爾遊樂園項目是望而卻步。

獨家:吉林部份中巴經濟走廊項目的困境

事實上,吉林省雖然在620億美元投資的「中巴經濟走廊」中只承接了5個項目,涉及金額不過數億美元,但這些一帶一路項目的處境並不樂觀。

《吉林省裝備製造和國際產能合作項目庫》披露,一汽汽車在巴國賣不出去,吉林省政府向中央求援。圖為文件截圖。(大紀元)
《吉林省裝備製造和國際產能合作項目庫》披露,一汽汽車在巴國賣不出去,吉林省政府向中央求援。圖為文件截圖。(大紀元)

例如,吉林省政府內部文件《吉林省裝備製造和國際產能合作項目庫》披露,「巴基斯坦微型車、卡車、乘用車本地化項目(吉林一汽合資)」雖然已經建成投產,但在巴國卻賣不出去。

吉林省政府不得不向中央求援,要求將該項目「列入中巴產能合作清單」,同時希望國資委讓「巴基斯坦重大工程項目優先採購一汽卡車產品」,也就是說,一汽巴國產汽車賣不出去,只能賣給一帶一路項目方。

時政評論員李林一表示,這些文件揭示中企在巴基斯坦賺不到錢,只能從「一帶一路」投資中分一杯羹,巨額對外投資最後還是中共盜用中國納稅人的錢來買單;而那些一帶一路參與國還因此掉入債務陷阱。#