在疫情之下,大陸的勞資糾紛越來越多。疫情導致各行業步入寒冬,當局未提供直接救助,造成企業和個人承受損失且陷入糾紛之中,之前問題集中在建築、餐飲、內需製造等行業,現在幾乎各行各業都出現這一問題。

5月3日大陸媒體消息,總部在安徽省的眾泰汽車第一季度虧損4.17億元人民幣,工廠停產,拖欠員工工資和供應商貨款,員工集體討薪。眾泰汽車表示,受疫情影響,公司開工時間減少,公司產品和原材料物流運輸不暢,銷售訂單大量減少,工廠產能利用率不足,固定成本增加,給公司經營業績造成了較大影響。

固定成本增加 訂單少

另外,在大陸的外資也出現類似情況。蘋果代工廠、台商昌碩科技,因沒有訂單被迫裁員,員工在公司門前抗議。其他行業還包括紡織品批發商,甚至還有武漢雷神山醫院建築工人。

還有的公司去年已經陷入經營困境,今年的疫情令無法繼續營業。比如,長城華冠及其子公司前途汽車,最近發佈了員工離職方案——一周內主動離職,公司在4月底前結清工資,無賠償;與公司簽署賠償協議離職,按N+1標準提供賠償金,在2020年8月31日之前結清工資;繼續留在公司,短時間內無法給予發放工資的時間承諾。

目前,該公司有員工定點守在公司大廳,向高層主管提出抗議、追討薪水。日經新聞5月1日引述該公司保安的消息,有的員工帶著被褥坐在大廳,幾乎每天在這裏。

香港非政府組織「中國勞工通訊」的數據顯示,經過2月封城的平靜後,到了3月份出現至少70宗勞資糾紛。

中共對個人沒有直接救濟

截至目前,中共沒有針對個人的直接救濟,對企業的融資非常有限。時政分析人士秦鵬5月1日對自由亞洲電台表示,中國經濟面臨疫情蔓延、訂單取消,以及企業倒閉、消費下滑、失業潮的惡性循環,「這還沒有考慮到在今年深秋、冬天,疫情再次發生的可能。」他說。

現在中國工廠為了生存,紛紛裁員、減薪、休無薪假、不讓工人加班。深圳幾家鞋廠告訴工人,這個五一長假可能要持續兩個月,甚至更久。

一位從事製鞋行業的老闆說,3月和4月開始公司的訂單有的被取消,有的要求延後出貨,往年這個時候是接收歐美秋冬馬靴零件訂單的旺季,現在周圍一些鞋廠直接讓工人放假,5月和6月都沒班上。◇

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