中國各地大量的企業受武漢肺炎疫情衝擊，一些行業生產經營困難、職工面臨待崗、失業、收入減少等風險。有上海私企職工表示，受疫情影響，目前公司業務量基本還處於淡季，一些同行員工的考核績效獎金已被取消。未來國際疫情有可能更嚴重，國外訂單將會減少。
近日，中共喉舌媒體頻頻出現受到疫情影響的企業無法正常營業的報道。
疫情最嚴重的武漢市除了民生必須的食品、物品、醫療等相關行業，其餘可說是全城皆廢。
武漢喻先生向大紀元表示，企業肯定是不好受的。他認為目前裁員的情況還不好預計，因為當地還沒有開工。 「將來企業肯定是不好做的，任何企業都不好做。因為武漢在整個世界已經臭名昭著，（認為）武漢就是病毒。目前肯定是有影響。」
喻先生說，他的一個微信群裡有22個代表。 「（他們）手下有七千多職工。在外面給私人企業老闆打工的，很多、多得很。政府有說將來返崗以後對工人（之前未返工時期）還是要酌情的發生活費。但是企業對於這種不是正式的職工、臨時工，他可能還沒有顧及到、顧及不到。」
據報道，一些公司現金流驟減，甚至歸零，但是各種費用支出依然龐大，因此採取裁員、停工、調崗、降薪等措施。有報道稱，當局出台扶持中小企業的政策。
武漢一小餐館老闆表示，他的3名員工都住在鄉下或者是外地，得等到解禁才能回武漢。他收到可免稅的通知。他說：「免稅。如果需要資金可以無利息貸款，填個表就行了，就這樣子。借錢要還的。7萬塊錢吧，要幹什麼呢？沒用的。」
有陸媒4日報道稱，在北京一互聯網公司工作者劉醒(化名)說：「之前公司發通知說，受到疫情影響，需要全員降薪，領導降薪50%，普通員工降薪30 %。當時我還自我安慰，降薪總比不發工資強嘛！但是沒想到最後還是被辭退了。」
廣州一科技型創業公司職工唐莫(化名)也收到降薪通知。他表示：「老闆說疫情可能會讓公司半年沒有項目可做，因此工資減半。每月工資只能拿到5,000元了，另一方面也擔心會被辭退。有些核心崗位的同事有房貸壓力，肯定會有其它打算。」
另外，據中國汽車流通協會發布數據顯示，今年1月，二手車經理人指數僅為32.8%，同比下降15.1%，環比下降15.3%。這份數據不僅遠低於榮枯線，也是近兩年來的月度最低值。
另有陸媒4日報道，一份「優信停工待崗通知書」2月下旬在網上流傳。該通知內容稱：「因優信公司經營遇到困難，您的崗位暫無工作安排，經公司討論決定，於2020年3月1日安排停工待崗。」沒有收到通知的其他員工則需接受「降薪方案」。
同天，瓜子二手車母公司車好多集團，也發佈了一份「階段性薪酬和假期調整方案」。報道稱，該方案已得到瓜子二手車內部員工的證實。近日二手車電商加速洗牌，頻傳降薪裁員的不少。
北京高博電氣設備製造有限公司負責人之一王女士表示，公司已有人員返工，但她還沒有回公司上班。
上海一外貿物流公司陳秘書表示，她的公司延遲到3月2日開工，但實際上2月中旬就居家辦公了，無紙化之後大部分工作都能網上操作。她說：「減薪的很多。其實很多都是減獎金這一塊，就是沒有業績的話，獎金都會減。我的鄰居教鋼琴。現下不會有人去上鋼琴課的，所以等於從疫情開始到現在一直停著（無收入）。」
陳秘書還透露，雖然她公司沒有減薪，但很多同行的朋友被減了一小部分。另一方面，她所屬的行業中，貨運復工比較早，進出口貿易需要運行。 「停了一段時間。但是我公司在2月中旬的時候就開始出貨了。」
「武漢肺癌（疫情）影響（出貨）量會少一點、整體的量可能會少。因為現在國際環境這樣，有可能國外（疫情）再嚴重，可能國外訂單會減少，之後大家在各方面都會有一點影響。」陳秘書說。@
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