中共病毒（俗稱武漢病毒、新冠病毒）的肆虐可能會對汽車業造成嚴重的衝擊。CNN報道，疫情不僅會造成汽車銷售下滑，而且汽車生產的脫軌會給全球供應鏈造成影響。

大眾（Volkswagen）、戴姆勒（Daimler）、通用汽車（General Motors）、雷諾（Renault），本田（Honda）和現代（Hyundai）是在中國進行了大量投資的外國汽車製造商。

很多汽車工廠從中國新年關閉至少要到下周才能重新運作。但目前疫情日益惡化，很多汽車製造商正在為更長的停工期和全球銷量進一步衰退做好準備。

據《日經新聞》報道，日本本田公司正考慮延長其在武漢三家工廠的停工時間。

由於中國疫情，供應鏈受到影響，日本豐田公司正在尋找替代中國生產汽車部件的供應商。該公司已經將其在中國的工廠停工，原計劃在2月9日開始恢復生產，但由於疫情的惡化，公司可能要延長關閉時間。

由於日圓走弱，豐田周四將其年度營業利潤預期上調了4.2%。但是，該公司尚未考慮到新型冠狀病毒（中共病毒）所可能帶來的財務影響，該公司稱這很難評估。

「目前非常不明朗，形勢在接下來的幾天或幾周內可能非常非常快地改變。」豐田執行副總裁迪迪埃・萊羅伊（Didier Leroy）說，「沒人知道會發生甚麼。」

情況在有好轉之前，可能會進一步惡化。標普全球評級研究人員表示，中共政府可能會延長工廠停產時間，以限制疫情蔓延風險，這將影響中國多達一半的汽車和汽車零部件生產。

美國最大電動汽車公司特斯拉因擔心中國的疫情而暫時關閉了在中國的門店。

根據特斯拉公司一名銷售人員在2月2日發佈的一則網上帖子，特斯拉已經暫時關閉了在中國大陸的門店。根據該公司的網站信息，特斯拉在中國有24家門店。

銷售和生產遭受損失

在中國，仍有近六千萬人生活在封鎖之下。由於病毒繼續傳播，大量的潛在購物者不得不留在家裏。

標普全球評級（S＆P Global Ratings）的分析師在周三（2月5日）發佈的一份報告中表示：「我們認為，消費者將傾向於避免在經銷商商店購買汽車，以減少傳染風險。」

預計，延長工廠關閉時間將使該行業擺脫衰退更加困難。根據標準普爾全球評級公司的數據，疫情將迫使中國汽車製造商在第一季度的產量削減約15%。

病毒爆發城市武漢是中國的「汽車城市」之一。通用汽車、日產（Nissan）、雷諾、本田和標緻汽車所有者PSA集團（PUGOY）都在武漢設有大型工廠。

根據標普全球評級，武漢和湖北省佔中國汽車總產量的9%。PSA集團本周告訴「CNN Business」，其武漢工廠將關閉到至少2月14日。

其它汽車製造商也試圖評估疫情的影響並將其降至最低。

德國的戴姆勒和大眾汽車表示，他們預計周一（2月10日）將在中國恢復部份汽車生產，儘管兩家公司都補充說，他們將繼續監測情況，並將根據需要調整計劃。

這場疫情可能會對大眾汽車公司衝擊很大。這家全球最大的汽車製造商在中國擁有24家生產汽車或零部件的工廠，佔其產量的40%。#

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