北京搞金錢外交讓世界低頭？

前幾日，習近平出訪希臘及赴巴西參加會議，又大搞撒幣外交，目的不言而喻，希望擴大國際影響，拉攏更多國家為它站台。有問，錢真的能讓世界低頭嗎？中共曾買希臘「垃圾」國債

這次希臘之行是習5年內第二次訪問，目的是鞏固希臘在北京「一帶一路」計劃中，歐洲戰略橋頭堡的角色。

雙方簽署了16項協議，包括農業、能源、航空、銀行、引渡逃犯、廣播電視和高等教育機構的合作等等。其中最引人注目的是比雷埃夫斯港的簽署。

希臘位於歐亞非三大州的連接處，這個港口也就具有一定的戰略意義。習直截了當地說，「希望強化比雷埃夫斯在跨洲運輸中的作用」，成為中國貨物進入歐洲的一個樞紐。

中共此時在希臘撒幣，是看準了它正經濟緊張，急需資金。從2009年開始，希臘的國債快速增長。經濟狀況日漸萎靡，每況愈下。

中共在2009年買下了它的「垃圾」國債。其做法引來很多罵聲，因為中國有很多地區仍然相當貧窮，人們生活艱難，兒童上不起學。中共對這些不聞不問，卻把大筆的錢送給外國，所以有網友說中共是「寧與友邦，不與家奴」。

中共撒錢，可以幫助希臘解一時燃眉之急，但不是白給，中共看上了比雷埃夫斯港。中共用「燒冷灶」的方式，換得了中遠集團對這個港口2號、3號集裝箱碼頭35年的特許經營權。負責對港口升級改造，並承擔集裝箱貨運碼頭的管理。2016年，中遠又收購了比雷埃夫斯港口51%的股份，計劃把港口改造成歐洲最大的商業碼頭。

老百姓常說，拿人錢財，與人消災，希臘也是一樣。2017年6月，歐盟第一次沒有在聯合國發佈批評中共人權狀況的聲明，原因就是希臘投了反對票。所以法國輿論說，希臘是中共用國家力量支撐（舉國體制）、財務不透明和貪腐賄賂蔓延的經濟模式，侵蝕歐盟的「特洛伊木馬」。

「一帶一路」被起底

法國媒體「中國問題網站」前不久發表了一篇文章，評論了中共「一帶一路」背後隱藏的真相，以及歐洲所面臨的挑戰，並且披露了一些鮮為人知的內幕。

文章一上來就指出，中共的「友善」需要提防。

這個「一帶一路」規劃能帶來甚麼機會？甚麼樣的風險？如何捍衛歐洲自己的利益？「說不定那些策略對我們可能是有害的」。文章表示，對絕大多數的「一帶一路」合作夥伴國來說，「以中共自身利益為核心的發展規劃，並不能夠給他們帶來實際的利益」。

文章表示，中法兩國所謂「合作」兩年多，經過強化推廣，仍然沒有在經貿或者工業方面推出重大合作計劃。雙方不是缺乏主動，或者合作不融洽，而是根本沒有共同利益。歸根結底，「一帶一路」的宗旨就是，利用中國的設備和勞動力，開發發展中國家的基礎設施，擴大它的影響力。

為拉攏非洲白送600億美元

中共為了擴大國際影響力，可以說不擇手段。「中國問題網站」披露了一些鮮為人知的手段。

今年6月，中共農業部副部長屈冬玉成了聯合國糧農組織總幹事。當時他有多名競爭對手，相比較，屈冬玉並沒有任何優勢可言。這個時候，中共開始「運作了」。

網站披露，選舉前，北京向非洲國家作出了600億美元的投資承諾。這是一項沒有任何附加條件的投資承諾，白白地給非洲投資。隨後，北京又放棄了喀麥隆25億美元的債務權。25億美元，相當於175.21億人民幣，白白送給了喀麥隆。

法國《世界報》還披露，中共用6200 萬歐元，向喀麥隆候選人梅迪‧蒙吉行賄。梅迪‧蒙吉是屈冬玉的一大競爭對手，接受賄賂後退出了競選，屈冬玉的競選路上已經沒有了障礙。

此外，中共副總理胡春華訪問烏拉圭，也是用「一帶一路」規劃作出投資承諾，讓烏拉圭政府公開表示支持中共候選人。而古巴、巴西和烏拉圭這三個國家，都受到中共當局的威脅，如果不投票支持屈冬玉，中共就不再購買他們的農產品。

文章最後總結指出，中共政府為了達到目的「可以不擇手段」。歐洲的當務之急不是去適應北京，而是應該積極行動應對中方在經濟、工業以及科技領域的挑戰。

美推藍點網絡計劃對抗「一帶一路」

11月5日在曼谷舉行東盟峰會期間，美國宣佈了「永續發展」的藍點網絡計劃（Blue Dot Network），用以維持全球大型基礎設施的國際標準，抗爭中共的「一帶一路」。

「藍點網絡計劃」被比做是評鑑基礎建設投資的「米芝蓮指南」，包括維持經濟和社會運轉的道路、港口和能源系統等設施，意味著美國的投資不是一錘子買賣。這與中共的「一帶一路」完全不同，非常有針對性。

中共的「一帶一路」計畫中，其中包括斯里蘭卡的漢班托塔港。漢班托塔是斯里蘭卡南部的一個農業區，不折不扣的鄉村，周圍是綿延不絕的荒地。但是這裏卻擁有斯里蘭卡全國最完善的公路網、長長的高架橋和地下道，建設費用都是當時向中共借貸的鉅款。

2013年，中共又提供貸款，在這裏建了一座國際機場，擁有可以提供空中巴士巨無霸客機A380降落的寬闊跑道。還有一座可以容納3萬人以上的板球場和一條鐵路。但是機場和板球場的使用率非常低，因為沒有人想要遠道開車來這裏搭乘國際航班或者看球賽。

據端傳媒記者實地採訪看到，這座機場只有一家飛國內航線的航空公司在這裏起降，完全沒有國際客機航線。在這裏降落的外國班機只是為了加油，或者依法讓超時工作的機組人員休息。空蕩蕩的候機大廳裏，只要花100盧比（0.57 美元），就可以買票進去參觀。

可想而知，這是賠錢的機場和球場，斯里蘭卡還不起中共的貸款。最後，只好把漢班托塔港租給中共99年，附帶周圍1500畝土地。

就是說，中共「一帶一路」的這些建設，實際就是圈套，使不少國家掉入了債務陷阱。美國的藍點網絡計劃則不然，它會評估投資的實際作用和效果，然後才付諸實施。而且是私人融資，不具備貸款功能。這樣可以保證「永續發展」，一直都有作用。

拿中共錢甩中共臉

有個很打中共臉的事。前不久，中共在上海舉行第二屆進博會。法國總統馬克龍是唯一一位西方大國領導人，雙方簽了150億美元的大單。中共官媒對此大吹特吹，好像是中共又成了贏家，似乎法國被中共納入了版圖。

但是馬克龍回國後，馬上宣佈停止「一帶一路」在法國修建購物中心。

中共吹了半天，被馬克龍反手給了一個嘴巴。這一點，中共媒體隻字不提。

政論家陳破空表示，以往中共給西方大國送協議都是200億、300億、500億的大單。這次習只給了150億就覺得很大了，可見習的手頭不再闊綽了。

陳破空指出，捷克寧願和台北結交，也不願意選擇北京。現在中共在歐洲的影響力，比十年前退步了很多。越來越多的國家在反對「一帶一路」，保持著高度警覺。顯然，馬克龍知道「一帶一路」是怎麼回事。這是中共貪官污吏的洗錢通道，所有項目都有回扣，中共的貪污腐敗很可能會在法國滋生蔓延。所以即使拿了中方大單，也一樣砍掉「一帶一路」，因為西方國家無法容忍腐敗。