中美貿易戰升級，南韓包括三星電子在內的企業巨頭也撐不住了，正在將生產線撤離中國大陸。
《日經新聞》報道，南韓知名企業三星電子（Samsung Electronics）、現代汽車（Hyundai Motor）、起亞汽車（Kia Motors）和樂金電子（LG Electronics）等正在將生產線轉出中國大陸，以降低對中國供應鏈的過度依賴所造成的營運風險，包括商業競爭、地緣政治以及經濟逆風所帶來的衝擊。
日本一家金融機構消息人士說：「他們（韓企）過去堅持很長時間（沒有撤離中國大陸），以避免給中國（中共）政府留下不好的印象，但是現在他們再也無法忍受了。」這家日本金融機構有很多的南韓公司客戶。
南韓公司開始撤離中國大陸的趨勢始於三星電子，帶動其它韓企跟離。「當三星帶頭時，我們的心理負擔就會降低。」一家南韓公司的員工說。
近年來，三星在中國大陸的智能手機銷量下滑，2018年出貨量佔中國大陸市場份額的比例不到1%，該公司不得不在去年年底關閉天津工廠。今年，三星電子對廣東工廠的員工提供自願退休計劃，正在做撤離的準備。
今年5月，南韓現代汽車暫停其在北京一家工廠的生產，該工廠每年可以生產30萬輛汽車。起亞公司在江蘇省的一家工廠6月底停產。家電製造商樂金電子公司最近將在浙江省製造輸往美國的雪櫃生產線轉到南韓。
三星智能手機在中國大陸曾獨冠群雄，2012年是中國消費者夢寐以求的手機。現代汽車在中國大陸也有相當的好評，2016年銷售量排名第三，僅次於大眾汽車和通用汽車。
不過，由於中共當局的大力扶持，使得中國智能手機及汽車等公司獲得競爭優勢，導致南韓業者在大陸的市場份額節節敗退。三星已退出十名以外，現代汽車則退居第六或第七名。
此外，中共當局2017年不滿首爾部署美國的導彈防禦系統，中共官媒煽動反韓情緒，抵制韓商及韓貨，迫使南韓樂天集團退出中國。隨後2018年的中美貿易戰，打擊自中國大陸出口到美國的南韓貨品。
截至目前為止，為了反制中共當局竊取美國企業知識產權等不公貿易行為，美國已對2,500億美元中國商品加徵25%懲罰性關稅。如果月底G20峰會期間的習特會，中方沒有提出令美國滿意的承諾，特朗普總統很有可能會再對至少3,000億美元中國商品加徵25%關稅。
美國對華關稅措施已使許多外商撤離中國。據報道，蘋果正在考慮將15%到30%的產能從中國撤離到東南亞，未來有可能重新調整供應鏈，以避免對中國大陸的過度依賴。英特爾首席執行官鮑勃‧斯旺（Bob Swan）日前告訴彭博社，該公司正在研究如何調整他們的全球供應鏈，以減少產品直接從中國輸往美國的數量。惠而浦公司正在把部份廚房用品KitchenAid設備的生產線，從中國轉移到美國。
因應中美貿易戰，台灣政府2018年啟動「投資台灣」（Invest Taiwan）方案，吸引台商回流，截至2019年4月26日，已有40家公司承諾投資台灣，總額高達67億美元（約新台幣2077億元），且製造2萬個就業機會，超過台灣政府原本設定的目標。
在中國經營逾20年的台商榮成紙業，率先響應「投資台灣」方案，計劃未來3年在台灣投資新台幣70億元。台達電子今年計劃回台投資18億美元，涵蓋生產、研發、設計等領域。
去年在特朗普政府開始對中國商品加徵高額關稅時，知名單車製造商巨大機械嚴肅看待中美貿易戰，立即調整供應鏈，包括將輸往美國的生產線轉回台灣。此一策略使該公司避開貿易戰風險，股價在半年內大漲78%。
巨大董事長杜繡珍日前接受彭博社訪問時表示，「中國製造」和供應鏈全球化的時代已經結束。#
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