北京19日出現罕見大風天氣,風切變對航班起降影響較大,被稱為「無形殺手」。有航班在北京空中不斷繞圈,機上乘客都嚇壞了。多名乘客在微博上發文,稱經歷了大風中降落的「驚魂一幕」,「在降落時失聲尖叫」、「心臟受不了」、「機艙裏吐成一片」。

5月19日,北京出現罕見大風天氣,北京五個區發佈大風黃色預警,陣風風力達8-9級,最大陣風24米每秒。大風對北京機場航班起降影響較大,多個航班因此復飛或備降到周邊石家莊、濟南、青島等機場。

據北京機場官微消息,截止19日18:00,受風切變影響,北京機場超過50架進港航班備降外場。

不過,也有航班強行降落,但降落過程堪稱驚魂一刻。上海—北京MU5109航班預計下午2:25到達北京,該航班開始準備備降濟南,在延誤了3個多小時後落地北京。

該航班在降落北京機場的過程中,曾經在空中多次盤旋,乘客都嚇壞了。乘客Cathy表示,「降落北京的過程很顛,有點像地震,橫著豎著都會晃,很多乘客都吐了。在機艙內能聽到飛機外風聲很大。」

另一架航班,新加坡—北京CA976航班當天15時左右,也曾在北京上空不斷繞圈。

機上一位乘客表示,機長想嘗試降落,但一下降就有乘客開始暈機,高度再降低後航班上三分之一的乘客尖叫了起來,周圍有乘客開始噁心嘔吐。最後飛機無法降落,只得備降長春。

微博上多名乘客都表示,經歷了大風中降落的「驚魂一幕」,「在降落時失聲尖叫」、「心臟受不了」、「機艙裏吐成一片」。

據悉,影響飛機起降的風向分為:順風、逆風、側風、陣風、風切變、正側風等。對飛機起降影響最大的是風切變,是指風速和風向同時改變,又被稱為風切或者風剪。這種變化會使飛機處於亂流之中。風切變對航空安全威脅很大,被稱之為「無形殺手」。

去年8月,北京航空一架飛機在澳門機場降落時遭遇風切變,導致起落架受損,碎片進入發動機又造成發動機損壞。

5月19日,北京的大風天氣導致多棵大樹被刮倒,砸壞多輛汽車。(微博圖片)
5月19日,北京的大風天氣導致多棵大樹被刮倒,砸壞多輛汽車。(微博圖片)

19日當天,北京的大風天氣導致多棵大樹被刮倒,砸壞多輛汽車,甚至砸壞鐵路設備,致使列車晚點;北京機場超過50架飛機備降外站;一小區大樓的外牆石板也被大風刮飛,所幸無人員傷亡。

家住昌平區公園悅府小區的北京市民楊峰,拍下了大樓牆皮脫落的現場狀況。他拍攝的影片顯示,一棟約20層高的樓房,其頂部牆皮已掉落,露出灰黑色牆體。樓前,綠樹枝葉在大風中搖擺,樓房中部的大片牆皮忽然破裂,並向下砸落,發出「啪啦啪啦」的響聲。

楊峰說,當時他目睹牆皮脫落,感覺很害怕。「我立即往外跑,直接跑到了小區門外。」

目前,大風天氣還在繼續,北京機場所在地,順義區氣象台19日發佈氣象災害預警,預計當晚順義區仍有9級以上陣風。預計大風會持續到20日,公眾需要防範大風造成的不利影響。#

(轉自新唐人電視台)

------------------

🏵️《九評》20周年
https://hk.epochtimes.com/category/專題/退黨大潮

🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS:https://bit.ly/epochhkios
🤖Android:https://bit.ly/epochhkand