埃塞俄比亞航空（Ethiopian Airlines）一架波音737MAX型班機周日（3月10日）起飛後不久墜毀，機上157人全數罹難。印尼獅子航空（Lion Air）去年10月也發生一架波音737MAX班機起飛後不久墜海，使這款機型成為各界檢視對象。5個月內接連發生兩宗737MAX班機墜機事件，波音公司原定3月13日舉行的廣體飛機波音777X的揭幕儀式，將無限期延後。

去年10月29日印尼獅子航空一架波音737MAX班機失事墜海後，波音股價數周來累跌12%。不過已收復失地，本月8日收盤價422.54美元，較獅航空難前的股價高18%。失事埃塞俄比亞航空班機是當地時間早上8時38分起飛的，6分鐘後就失聯，機上人員來自35個國家；本周將在內羅畢舉行環境大會的聯合國也表示，失事班機上有19名職員。

目前調查人員已尋回客機聲音記錄儀在內的兩個黑盒。而繼中國後，印尼亦下令波音737 MAX 8飛機停飛，周二（12日）起會檢查國內11部同型號飛機。

Flight Global’s Cirium資料庫顯示，埃塞俄比亞航空空難班機是去年11月15日才交付的新飛機；埃塞俄比亞航空表示，失事班機飛行時間僅1,200小時，機師與副機師飛行時數分別超過8,000與200小時。

737MAX型客機投入商務營運還不到2年，但先是去年10月29日印尼獅航一架同型客機起飛不久即墜入印尼外海，機上189名乘客與機組員全數罹難，這次埃塞俄比亞航空也出事，使得737MAX的安全性遭人拿放大鏡檢視。

737MAX是737系列最新機種，737系列數十年以來一直是世界最大飛機製造商波音公司的熱銷機種。據「彭博行業研究」（Bloomberg Intelligence）的資料，737客機每年收益約達300億美元，約佔波音近1/3的營收，今年工廠產能還上調至每月57架，因此737MAX發生問題，將嚴重威脅波音的財政與信譽。

波音對此次事件11日稍早回應，由於塞航事故仍處於初步調查的階段，因此尚不需對擁有737 MAX 8客機的航空業者發出新指南。

據《路透》報道，波音發言人表示，「安全是我們的首要任務，我們正在採取一切措施，以便從各方面充份了解這一宗事故，並且與調查小組和所有相關監管機構密切合作。」◇

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