香港快運航空(HK Express)昨日(6日)傍晚向民航處及空運牌照局呈交就近日取消多班航班事件的詳細報告。民航處及空運牌照局在晚上均表示會仔細研究報告的內容。
民航處又表示會繼續密切跟進香港快運是否有足夠人手提供服務。
香港快運在八月中旬時,曝出一個安全培訓導師評考被取消,並且該公司的安全培訓導師將短時間內悉數離職,影響給飛行人員的安全培訓課程運作。香港快運至九月中旬時以書面向民航處表示已聘請人手正式填補導師空缺及正接受公司內部培訓,機師和空中服務員的安全培訓續期訓練亦已重新啟動。香港快運同時在信中向民航處保證不影響航班運作。
至9月28日,民航處收到香港快運的通知,稱要於十一期間取消18個航班,引起各方不滿。
10月4日,香港快運發表聲明,稱由於「面對近期各項挑戰」,宣佈委任鍾國頌先生為新任執行董事長兼署理行政總裁,即時生效。至於原行政總裁安浩恩(Andrew Cowen)的去向則並未交代。
日期 | 事件 |
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8月17日 | 民航處在獲悉香港快運臨時取消一個安全培訓導師的評考後,當天與香港快運開會了解原因。香港快運管理層在會上稱安全培訓部門的導師將於短期內全部離職,但未透露詳情。 |
9月初 | 民航處追問香港快運有關安全培訓安排的情況,香港快運回覆稱已找到短期應急方案,包括聘請已離職導師臨時繼續提供培訓;由第三方提供合約導師;擬修改公司營運手冊,將機師和空服人員十二個月安全培訓期限轉回法例所訂的十三個月。 |
9月中 | 香港快運以書面通知民航處,表示已聘請人手正式填補安全培訓部門導師空缺及正接受相關的內部訓練,完成後會再向民航處申請相關批准。同時,機師和空中服務員的安全培訓續期訓練亦已重新啟動,並向民航處書面保證航班運作不會受影響。民航處要求香港快運盡快提交長遠方案解決人手緊張問題。 |
9月28日 | 香港快運下午通知民航處在10月1日至8日期間有18個航班被取消,受影響的航線分別為往返香港與大阪、名古屋及首爾的航班。 |
9月29日 | 香港快運向受影響乘客補發電郵通知新安排。 |
10月1日 | 香港快運向公眾交代取消航班的原因為「提供予新入職空中服務員及機師之安全培訓課程在行政上出現問題,造成影響,導致後補機組人員數目不足的情況出現」。 運輸及房屋局長陳帆在回應傳媒是否知道香港快運取消航班的原因時,表示香港快運至今未向公眾交代原因,他已邀請香港快運高層開會了解事件。 空運牌照局要求香港快運於一周內就取消航班事宜呈交報告。 |
10月4日 | 民航處回應稱已於8月中旬知悉香港快運取消安全培訓導師評考,及有安全培訓導師即將離職,及後至9月中旬香港快運再書面通知民航處稱問題已得以解決,保證不影響航班。惟在9月28日,民航處收到香港快運通知稱在十一期間將有18個航班被取消。 香港快運宣佈委任鍾國頌先生為新任執行董事長兼署理行政總裁,即時生效。 |
10月5日 | 運輸及房屋局長陳帆就其10月1日表示對事件不知情的回應作澄清,解釋當日所言的是對快運取消18個航班不知情,至於香港快運導師集體離職一事,在當天召開記者會前已獲民航處通知。 |
10月6日 | 香港快運分別向民航處及空運牌照局呈交就近日取消多班航班事件的詳細報告。 |
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