在一眾歐洲車之中，筆者認為英國汽車別有韻味，因為它獨特、典雅，更有一份英倫情懷。即使沒有德國汽車的先進科技，也吸引了不少支持者。近年英國老牌汽車Jaguar/Land Rover不斷推陳出新，除了加入更多的車款之外，也把原有車款陸續更新，XF車系是Jaguar的中型車，也是以BMW 5系為競爭目標的汽車。

去年已測試了新XF的3升V6版本，今年則測試新推出的柴油引擎版，馬力雖然只有180匹，但扭矩卻有318磅呎。與汽油版XFS的輸出還差一點，可是由於柴油引擎有低轉高扭的特點，在耗油量的表現更勝汽油引擎。至於Jaguar的柴油引擎有沒有一般柴油引擎的問題？Jaguar的柴油引擎震動並不大，就算是停車時也不太感覺得到；噪音方面，如果坐在車內的話，基本上是聽不到的，但是在車外是可聽見微微的「達達」聲。

柴油引擎的廢氣問題，由於Jaguar的柴油引擎已通過歐盟六期的標準，所以此點不用擔心，反而因為要達到此標準，XF也需要使用AdBlue的觸媒還原劑，也稱為DEF（Diesel Exhaust Fluid），以幫助減少氧化氮氣體排放。

柴油引擎版XF的性能表現也不俗，0～60英哩/時加速只需7.9秒，極速更可達到121英哩/時，也即約為195公里/時，無論是在市區駕駛，或駕車到郊野地區，都可以應付有餘。是的，若然要拿它跟汽油版比較，7.9秒的確比不上5秒的加速快，但是，XF 20d的價格卻比汽油版的便宜，而且耗油量也更低。

新XF的外型優美典雅，名為「J-Blade」的LED日間行車燈，左右各有一個橫臥的「J」型LED燈，在平時是白色的，當啟動指揮燈時，便會轉為橙色閃爍。車前方的「大口」進風口設計，雖然與上一代接近，但是比舊款更為垂直，而且風阻更低。XF採用鋁合金結構，重量更輕，柴油版XF也比汽油版輕。

XF的內裝充份表現Jaguar高科技而且高品質的一面，在啟動汽車的一刻，首先變速圓盤會緩緩升起來，非常氣派、奢華；繼而前方兩側的送風口，也會慢慢向上翻起，這些都為駕駛XF增添不少樂趣。但全黑色的內裝比較單調，唯一好處是不容易弄髒。

XF擁有寧靜的車廂、出色的懸掛系統，這些都是高級車與一般汽車的不同感受。此外，XF擁有出眾的外表，在停車場內分外顯眼。而新增的20d柴油版，除可吸納一批精打細算的人士，也給消費者多一個選擇！◇

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