臺日電梯漏裝門框組件 甯漢豪：未來需要調節審查制度

臺日電梯公司揭發漏裝720部升降機的防火門門框組件，正陸續執修。立法會發展事務委員會今（13日）舉行特別會議討論，不少議員認為事件反映現時驗收機制失效，未能及時發現問題。發展局長甯漢豪承認，過份依賴升降機工程師作核查，政府部門沒有在現場再作審查，並調節審查制度，不能只涵蓋安全部件。

議員倡引入獨立第三方 甯：層層規管未必有效

議員周浩鼎認為，現時三層檢驗機制未完全發揮功能，建議探討在特定情況下引入獨立第三方檢驗。甯漢豪則回應稱，不希望所有規管部門，每逢有情況就加入獨立第三方檢驗，認為只會令規管 「層層疊疊加上去」，並對成本造成壓力。獨立第三方亦可能有其不守規地方，認為做法不能解決問題。

甯漢豪表示，現行制度下，機電署在現場驗收只集中於涉及安全的部件，例如剎掣系統等，防火門門框組件則由註用升降機工程師負責核證。她認為機電署必定要調整驗收制度，現應給予署方時間檢視。

甯漢豪重申，日後不能完全倚靠非政府人員，要讓他們知道政府將抽查其簽發的證書及報告，同時設具阻嚇力的懲處，相信有助推動文化及意識改變。

機電署長潘國英也說，署方將要求承建商及工程師在安裝升降機較隱藏的部件時，需要拍攝過程並提交，署方實地巡查時亦將改良檢查清單，抽查以往列為低或中風險項目。

臺日未除牌 當局解釋除牌後所有工程均要暫停

議員鄧家彪詢問，當局為何不即時將臺日除牌，現時不少業主立案法團已與臺日簽約，但無充足理由解約，擔心無即時懲處會令業界「膽大」鑽漏洞。

甯漢豪解釋，一般而言，當有承建商或專業人員違規，當局未必一定要等刑事檢控程序完成，才啟動紀律程序，唯要考慮先進行紀律程序 ，將證供說出來後或影響日後刑事程序。她又表示，若臺日現時被除牌，所有工程均要暫停，未必有其它承建商願意進場接續收尾，當局基於現實考慮，會要求臺日按合約規定履行責任執修。

機電工程署總機電工程師吳玉華補充，臺日已提出執修補救方案，署方確認有效。預計兩個屋邨的執修工程會在本月中完成，其餘會在2至3個月內完成。她又說，署方會謹慎檢查每部升降機，確保合規完成安裝。

議員方國珊亦關注吊銷牌照的門檻。潘國英指，正根據條例作跟進，包括蒐證以及徵詢律政司意見，或將進一步作出檢控，亦可能會啟動紀律研訊，若評定公司不適合作為承辦商，會考慮吊銷牌照，但期間公司仍有註冊資格。

吳玉華說，已就懷疑涉嫌的欺詐及虛假陳述刑事行為報案。@