美國太空總署(NASA)日前表示,運作了二十多年的「雨燕天文台」將於11月4日進入大氣層墜毀。

NASA於11月2日在官網發布通告,「雨燕天文觀測台」(Swift Observatory)預計將於周三(11月4日)重返地球大氣層,此時距離其發射已過去近22年。

「雨燕」是首個能同時觀測多種不同電磁波段的天文台,搭載了三台太空望遠鏡,於2004年發射升空,主要用於捕捉宇宙中最劇烈的能量釋放——伽馬射線暴。

通告表示,美國太空軍預計這艘重約3,200磅(約1,450公斤)的太空船將於美東時間11月4日凌晨3:30左右重新進入大氣層,誤差範圍為11小時。

NASA預計,在穿越大氣層時,該太空船的大部份會被燒燬,但仍有部份組件可能會倖存下來。由於其重返大氣層的時間不確定,所以這些倖存組件的墜落位置,可能在北半球,也可能在南半球。

NASA表示,由於雨燕的軌道傾角較低,其倖存碎片可能墜落的區域被限定在南緯20.6度至北緯20.6度之間。「對地球上任何人造成傷害的風險都極低,僅約1/2,100。」NASA和美國太空軍將繼續監測其重返大氣層的過程,並不斷更新預測資訊。

雨燕天文台當初的造價高達2.5億美元。NASA對雨燕最初的設計目標是執行兩年的主要任務,但是雨燕運作了二十多年。

在這些年中,它能觀測到廣泛波段的光,迅速指向短暫的伽馬射線暴現象,並向其它觀測設施發送警報,使後續的觀測活動得以協調,幫助人類拓展了對各類宇宙天體和現象的認識。在雨燕服役期間,它至少探測到了1,400顆超新星。

雨燕本身沒有推進系統,從它最初升空開始,就預期將來會重返大氣層燒燬。近年來,由於太陽風暴的加劇,導致地球大氣阻力增加,雨燕的運行高度以空前的速度下降。今年6月時,雨燕還在地球上空約340公里的位置,而截至10月20日,雨燕的高度已經下降到約275公里之處。

在雨燕重返地球之前,NASA曾試圖挽救它的命運。在2025至2026年間,NASA委託美國一家商業太空公司凱塔利斯特(Katalyst Space),讓該公司的機械人衛星用機械臂抓住雨燕,並把它推回到較高軌道。

NASA為此支付了3,000萬美元,如果成功的話,雨燕至少可以延壽10年。但是這項任務難度極高,因為雨燕在當年製造時,完全沒有設計任何用於日後對接或維修用的接口。

凱塔利斯特研發的機械人衛星LINK於今年7月升空,但是升空後其姿態控制系統出現故障,無法穩定控制自己的方向,並不受控地旋轉。由於姿態失控,LINK無法準確飛到雨燕附近進行對接。即使後來曾飛到距離雨燕約12至15公里的範圍,也無法完成抓取動作。

NASA於8月中旬宣布放棄救援嘗試。這就意味著運作了二十多年的雨燕壽命終結。#

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