皇崗口岸｜蔡順基倡設巴士專道解塞車問題

政府昨日（28日）召開跨部門會議，統籌督導應對本周六萬聖節期間新皇崗口岸的人流和車流。香港非專利巴士聯會主席兼跨境快線副總經理蔡順基今日在港台節目表示，相信設立公共交通專道可有效解決上周六（24日）的塞車問題，但須處理好候車區安排，並由交通警員在現場指揮，防止跨境私家車及的士駛入專道。

政府昨日公布一系列交通措施，包括延長深岑路的公共運輸專用車道、加強道路標記，讓專營巴士、專線小巴及跨境巴士可更早駛入專道。警方亦會按實時車流在屯門公路一帶實施交通管制及開放車輛緩衝區，以分隔巴士與跨境私家車的車流。

蔡順基今日表示，相信設立專供前往深圳灣口岸的專營巴士或跨境巴士專道，可有效解決上周六的塞車問題。但進入皇崗口岸對開位置的排隊緩衝區亦須處理妥當，讓前往皇崗口岸連接路不會受到其它跨境私家車阻礙。

他指出，該段專道過往已存在，但並非真正的巴士專線。上周六出問題時，在到達管制區前，已有大量私家車及的士佔用該車道。當時相關車輛行駛至接近新田交匯處，是才靠右駛離專道，導致跨境巴士及專營巴士一起塞在慢線。他認為，今次政府延長專道後，仍須有交通警員在現場駐守，並在較前位置提供指示，以免跨境私家車或的士駛進專道。

蔡順基說，新田公路一帶能適時實施交通管制及開放車輛緩衝區分流，並妥善分隔巴士及跨境私家車車流。有信心跨境巴士單程行車時間可維持在約40分鐘內，車輛亦可如常折返市區，再接載下一批旅客前往深圳灣口岸。

人手調配方面，他表示，已作安排，會於未來增加人手及巴士班次。對於增加班次會否令路面車輛過多而造成擠塞，他說，即使專營巴士增加約40輛車，加上5條跨境巴士線每條約20至30輛車，總量並不算多，過往演練期間亦曾出現相近的車輛數量。

針對政府近年推動夜經濟及盛事活動，蔡順基認為，未來深宵時段離港返大陸的旅客需求將持續上升，作為營辦商，願意提供合適服務。

籲大型活動延長其它口岸服務時間分流

他建議，隨着大假期或大型活動出現，例如今年除夕及2027年元旦，有數以萬計旅客同一時間離境，單靠一個皇崗口岸難以應付，認為有必要增設口岸處理離境人流，並建議政府考慮延長其它口岸的服務時間。

至於長遠措施，蔡順基表示，若政府接納業界意見，建議將該路段於上午11時至深夜2、3時劃為巴士專線，認為此時段應不會影響日間居民及市民使用該道路。

另外，政府亦打擊非法載客取酬的「跨境白牌車」，警方前日拘捕2人，昨日再拘捕1人，並扣查涉案的3輛私家車。蔡順基說，白牌車問題存在已久，希望政府持續執法，並建議警方除執法外，亦應檢視罰則，與大陸部門合作，針對利用跨境私家車非法載客取酬的行為採取更嚴厲措施，在有需要時吊銷相關車輛的牌照。他又說，據了解坊間已有白牌車平台開始處理退單。@