中東局勢再升溫 亞洲煉油商搶購原油推高價格

美國和伊朗再次交火，令霍爾木茲海峽緊張局勢升溫，亞洲煉油商正在現貨市場搶購，直接推高中東原油價格，令其衝向危險高位。

據彭博社9月3日報道，數據顯示，杜拜原油期貨已飆至近100美元/桶，創5月以來新高。阿曼、穆爾班等中東原油的實物溢價明顯，穆爾班原油運往東亞的溢價已突破每桶30美元，比從美國運送西德薩斯中質原油的成本還要高出至少10美元。

報道說，中石化、中石油近期已在現貨市場從沙特、伊拉克、阿聯酋購入數百萬桶原油，甚至將手伸向巴西、加拿大、阿根廷，英國Forties原油也在運往中國的途中。

印度方面，國有的印度石油公司（IOC）近日已加速採購中東原油，私營巨頭信實工業（Reliance Industries）也將跟進。

航運數據顯示，供應端的警報更令人緊張。沙特原油出口量已暴跌至2017年有記錄以來最低水平。上周每日仍有600萬至800萬桶中東原油流經霍爾木茲海峽，但沙特國家航運公司（Bahri）旗下的兩艘超級油輪8月31日在穿行海峽時遭襲擊，已讓實際供應量縮水。美國封鎖更令伊朗對中國的原油出口受阻，一些航運已被迫推遲至9月或10月交付。

此前美軍中央司令部（CENTCOM）情報系統監測到伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）正準備在霍爾木茲海峽的拉拉克島（Larak Island）上部署並向海峽內發射帶有水雷的火箭彈。美軍於8月30日對拉拉克島實施了精準空襲，摧毀了伊朗伊斯蘭革命衛隊導彈發射台和布雷力量。作為報復，伊朗向美軍駐約旦基地發射了多枚導彈。

伊朗媒體當地時間9月2日宣稱兩艘「受美國控制」的油輪在試圖強行通過時因觸雷起火；同時美軍也在反擊，過去24小時內打擊了約100個伊朗軍事目標。

當地時間9月2日，美國總統特朗普在白宮對記者表示，美國對伊朗的新一輪打擊行動不會「持續太久」。

特朗普說，伊朗正試圖重建雷達系統、導彈系統和布雷裝置。美軍對伊朗的襲擊「非常猛烈」，摧毀伊朗「試圖在霍爾木茲海峽沿岸部署的所有新裝備」，「我們隨時準備再次發動打擊」。

根據克普勒（Kpler）和船舶動態（AIS）的最新追蹤數據，海峽的日均通航可見商船數量已從戰前的約85艘，降至目前的每天僅5到9艘左右。波斯灣內的船舶總數在過去幾天內驟降了17.1%。

據BBC報道，伊朗目前強制要求所有通過海峽的油輪必須駛向拉拉克島接受檢查，並索取高達200萬美元的單次「強行通行費」。目前大部份主流國際航運公司因無法承擔戰爭風險以及飆升的保險費，已完全暫停了該區域的常規商業運輸。

為了躲避封鎖，卡塔爾和阿聯酋的部份液化天然氣（LNG）和原油，正被迫在霍爾木茲海峽外的阿曼灣進行極其危險的「船對船」（Ship-to-Ship）秘密轉運，以此繞開高風險航道。

航運巨頭三井（OSK Lines）社長田村穰太郎對彭博社表示，以當前美伊衝突的程度，年內恢復通航難以想像，公司原先設定的10月試探性復航、明年1月全面恢復航運的計劃已無望實現。近期針對油輪的襲擊明顯升級，風險水平「早已超出公司可承受範圍」。

其競爭對手日本郵船（NYK Line）社長曾我貴也透露，正與煉油商洽談擴大從拉美、非洲進口原油的航運合作。關閉應答器、摸黑穿越霍爾木茲海峽的危險方式，顯然不可能成為常態。#