近幾年，「反向過年」在中國興起，今年更加明顯，1月以來，反向機票的預訂量增加約84%，客流呈現從中西部城市向一線城市流動的趨勢。
反向過年，是指年輕人不再返鄉過年，而改成父母逆向奔赴子女所在的城市過年，新年後再返回老家。
在北京一家科研院所工作的柯先生向央廣網表示，「正好我爸媽已經退休了，所以他倆有空，也想來看看我。反向過年嘛，票也挺好買的，不像之前需要搶票才能買到從北京回家的票。」
一位上海的網民也向21世紀經濟網表示，以往過年回老家，她需要坐四個半小時高鐵到長沙，再坐兩個半小時的汽車，孩子太小，冬天也冷，路途十分奔波。今年，孩子的爺爺奶奶提前反向乘高鐵來上海，車票好買，人也少，還可以感受在上海過年的氛圍。
根據美團旅行數據顯示，今年返鄉潮期間，「反向過年」的車票預訂量增長明顯。2月初至2月中下旬，「反向過年」的機票預訂量同比增長84%。其中，排名前10的目的地分別為北京、上海、成都、重慶、廣州、深圳、昆明、西安、杭州、天津。客流呈現出從中西部城市向一線及新一線城市集中流動的趨勢。
據悉，造成這一現象的原因主要是「反向過年」不僅票源充足，而且出行成本也會大幅降低。以2月13日至2月22日蘭州到北京機票為例，往返最低860元（人民幣，下同）左右，而同期北京到蘭州往返總價最低也要超過2400元，差距近三倍。有旅行趨勢報告指出，不少消費者新年期間反向旅行過年，最高可節省50%至70%的機票費用。
此外，新年期間不少前往城市的火車票也會出現「白菜價」，比如平時瀋陽北至北京朝陽的高鐵票價普遍在300元以上，而新年期間G4404次列車二等座票價低至76元，相當於打了2折；G4470次濮陽東至北京南二等座打2折，全程68元；十堰至北京豐台硬座打2折，只要31.5元。#
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