1月19日，小米汽車在海南海口與河南開封先後發生兩宗起火事故，將小米汽車再次推上了風口浪尖。受事故影響，次日小米集團股價跌至近一年新低。

網傳影片顯示，1月19日，海口一汽車養車維修店內一輛小米SU7起火自燃。據在現場圍觀的網民表示，車輛是一租車公司的，當時車子剛開進去準備洗車，還沒開始沖水就起火了。

1月20日，小米汽車通過官方微博帳號發布公告回應稱，該車輛於1月19日17點30分進入駐車狀態后，主副駕離車。17點34分，前排座椅發生移動，3分鐘後，車內出現火情。「截至車輛離線數據中斷前，動力電池均處於正常狀態」。隨後現場火情被及時撲滅，沒有造成人員受傷。

同一天16點3分，另一輛小米YU7在河南開封市尉氏縣蔡莊鎮S83蘭南高速上發生交通事故後，起火。

據小米公告，事故發生前車輛處於人駕狀態，正常行駛，右側貨車危險並道，因雪地路滑，駕駛員避讓不及發生碰撞，引發起火，車內駕乘人員及時撤離，無人員傷亡。公告亦稱，「截至16點14分車輛離線前，動力電池與小電池狀態均處於正常範圍內」。

但公告並沒有對兩宗起火事故原因做出說明。不少網民吐槽，「小米永遠不會錯，有問題出錯的肯定是用戶。」「簡單總結：著火前電池沒燒，著火後電池燒了，但數據中斷，那就是電池正常（燒時沒有數據了）。」「官方只說了電池正常，第二輛碰撞人員離別後起火，第一輛消防滅了，第二輛看圖片燒成架子了，希望解釋原因。」「說實話，以後維修店看到小米來都估計都不敢給他進來修了，損失太大了。」甚至網民表示，「海南好多自動洗車機不洗小米汽車的，還寫著小米車主禁止洗車，概不負責。」

公告發出後，當天收盤，小米股價下跌2.74%，報35.48港元/股，創下去年1月27日以來新低，市值也距去年高點縮水6764億港元。

去年以來，小米汽車已發生多宗起火導致人員傷亡事故。

2025年3月29日晚，武漢某高校三名女大學生駕駛小米SU7前往安徽參加考試，在銅陵樅陽高速發生碰撞後車輛爆燃，因車門無法打開，導致車上3名大學生全部死亡。

2025年10月13日，一輛小米SU7在四川成都發生碰撞後起火，駕駛員被困車內不幸身亡。據報道，當時多名路人試圖救援卻未能打開車門，砸窗也未能成功。等消防人員趕到現場將火撲滅時，車輛已僅剩車架。當天開盤後，小米的股價一度下跌超過7%。#

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