錦綉花園下周一（26日）起，將有兩部5G自動駕駛小巴投入屋苑內環迴路線，時速限制為30公里／小時，而每部試行車輛均配備安全司機於車上候命，於緊急情況下以人手操作車輛，以確保乘客安全。統籌方汽車科技研發中心將每月針對車輛系統及自動駕駛系統進行例行檢查，並收集相關數據以改進服務。
是次項目為汽車科技研發中心（APAS）所統籌的「5G自動駕駛於住宅園區的服務試點項目」。參與實地試行的兩架自動駕駛穿梭小巴分別為12座位及8座位，其中8座位小巴配備一個輪椅位。兩部小巴內的座位安全帶設感應器，能夠實時偵測乘客是否正確佩戴安全帶，車身採用低地台設計，方便長者、輪椅使用者及孩童上落，而兩車的行駛時速限制為30公里／小時。
營運方已為車輛購買第三者責任保險以保障乘客。在試點項目運行期間，APAS將每月針對車輛系統及自動駕駛系統進行例行檢查，並收集相關數據以改進服務。
錦綉花園屋苑內的主行車路段較長及寬闊，較低密度的住宅園區適用於進行自動駕駛試驗。是次試點項目將投入兩部自動駕駛穿梭小巴和流動車聯網，貫穿錦綉花園東南至西北部份，為現時兩條邨內穿梭巴士線以外提供額外選擇。
實測期間，兩部自動駕駛穿梭小巴的服務時間為星期一至五上午9時至傍晚6時（公眾假期除外），於園區內7個車站點給居民上落。行走路線涵蓋3至9號巴士站的環迴路路段，並按順時針方向行駛，路線全長為約2.5公里。
本項目每部自動駕駛穿梭小巴均載有不同類別的感應器、5G接收器及人工智能技術，如高清電子地圖、目標感知、路徑規劃、車輪動態控制等，亦配備流動車聯網（CV2X）功能，再配合攝影機、光學雷達、GPS定位系統等，提升小巴的定位精準度。
另外，自動駕駛穿梭小巴能夠偵測周圍的車輛、行人、騎單車人士和其它障礙物，並會作出適時和適當的反應以避免碰撞。每部試行車輛均配備安全司機於車上候命，於緊急情況下以人手操作車輛，以確保乘客安全。＠
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