周三（7月31日），波音公司任命了新行政總裁。這一消息公布之前，該公司報告第二季度核心營運虧損14億美元，是去年同期虧損額的三倍多。
波音公司宣布，航空業資深人士、供應商洛克威爾柯林斯公司（Rockwell Collins）前行政總裁奧特伯格（Kelly Ortberg）將擔任波音新任總裁兼行政總裁，自8月8日起生效。
64歲的奧特伯格將承擔起扭轉波音艱難困境的任務，包括恢復波音飛機的生產以及重建監管機構、業界和普通民眾對波音的信任。
奧特伯格擁有工程師背景，而非金融背景，他有機械工程大學學位。
「能夠加入這家標誌性公司，我感到極為榮幸和謙卑。波音作為行業的領導者和先驅，擁有輝煌而豐富的歷史。我將致力於與公司逾17萬名敬業員工一起，繼續發揚這一傳統，將安全和質量放在首位。」奧特伯格在聲明中說。
他指出，波音公司「還有很多工作要做」。他的背景可能會讓一些批評波音管理層過於重視財務而非工程質量的員工感到鼓舞。
波音和空巴在全球民用航空領域的飛機製造佔據壟斷地位。今年以來，波音飛機的問題一件接一件，多得令人難以置信。特別是1月5日，阿拉斯加航空一架波音飛機機艙的門塞在起飛不久後爆裂並脫落，引發監管機構對波音飛機嚴格的審查。美國聯邦航空管理局（FAA）禁止波音擴大737 MAX系列噴射機的生產，但沒有預計這種限制將持續多久。這嚴重影響了這家美國飛機製造巨頭的利潤。
波音公司和幾家航空公司早前預計，在FAA對波音製造流程進行密集的調查之際，交付延遲可能會減少美國人可用的飛機數量，並削減波音公司通常提供的所有促進經濟的好處。
傑富瑞（Jefferies）分析師在一份報告中說：「在柯林斯公司擔任領導期間，他（奧特伯格）深受員工和直接下屬的喜愛。」
傑富瑞說，奧特伯格是一個「強硬的談判者」，能與不同的客戶和供應商打交道。
（本文參考了CNN和路透社的報道）#
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