重慶市迪馬實業股份有限公司（迪馬股份）股票6月24日開始停牌，停牌的原因是該公司已經鎖定退市。迪馬股份曾經是重慶市第一家上市的民營企業。
迪馬股份6月22日發布了《關於收到公司股票終止上市監管工作函的公告》。公告表示：因為2024年5月24日至2024年6月21日公司股票連續20個交易日的每日股票收盤價均低於1元（人民幣，下同），公司股票已經觸及終止上市條件，上海證券交易所已經發出交易類強制退市的事先告知書，公司股票自6月24日開市起停牌。
據《每日經濟新聞》6月25日消息，今年1月16日，迪馬股份發布業績預虧公告，此後公司股價持續走低，至2月7日首次跌破1元線，收盤價0.95元/股。此後，迪馬股份股價持續上漲，重回1元線上。但4月24日，其股價再度跌落1元線，隨後股價上漲。
迪馬股份股價跌破1元線最長的一次發生在4月30日。當時，迪馬股份發布2023年度報告，報告期內實現營收183.01億元，淨利潤虧損36.51億元，公司也因連續三年虧損並被審計機構出具帶「與持續經營相關的重大不確定性」段落無保留意見的《審計報告》而造成股票被提示風險（股票前被加上ST）。5月6日復牌後，迪馬股份股價跌停，跌到1元線下，並持續了8個交易日。
雖然迪馬股份為了保住股票不退市，嘗試了各種辦法：包括高管增持、主動申請重整、與重慶發展投資有限公司簽訂合作協議等多重挽救措施，但最終無濟於事。
迪馬股份創立於1997年，於2002年在上交所上市，是重慶第一家上市的民營企業，中國特種車行業第一家上市公司。
房地產業務在迪馬股份的營收結構中佔據了重要地位，該板塊貢獻的收入佔比長期穩定在80%以上。但由於近年來房地產市場持續萎靡不振，迪馬股份對部份項目計提存貨跌價準備和信用減值損失後導致業績持續虧損。
迪馬股份年報顯示，2021年至2023年，迪馬股份歸母淨虧損分別為20.54億元、34.97億元和36.51億元；剔除非經常性損益後，淨虧額分別為20.93億元、31.35億元和29.80億元。今年一季度，迪馬股份歸母淨虧損1.43億元，扣除非經常性損益後淨虧損1424.33萬元。
今年5月上旬，迪馬股份公司債券「21迪馬01」未能於本期債券到期日2024年4月30日按期足額償付本息，首次發生公開債券違約。
截至2023年末，迪馬股份合併資產負債表的現金及現金等價物餘額僅有13億元，但一年到期的銀行借款和其它借款合計達到103.66億元，公司已到期尚未完成展期的借款本金合計為19.50億元。#
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