一輛中型貨車前年5月沿青沙公路行駛時，疑撞斃一名60歲菲籍修路工人，貨車司機否認一項危險駕駛引致他人死亡罪，今（3日）於區域法院開審，料審期為4日。
法官：控方資料不足
控方開案陳詞指，青沙公路涉案路段案發時封閉左一線，進行工程重鋪路面，二線則可通行。涉案路段沿途有交通標誌，向司機示意行車線因修路工程封閉，車速限制改為每小時50公里。
控方續指，被告警誡下稱當時沒有異常聲響或震動，控方另指被告案發時超速車速為每小時63公里，但法官謝沈智慧質疑控方資料不足，指出超速並不等於危險駕駛，需參考停車及反應距離等資訊。
被告稱無聽到怪聲或感震動
被告張惠森案發時59歲，被控於2022年5月24日，在青衣青沙公路里程18.2E（往九龍方向）附近，危險駕駛一輛中型貨車，導致TUMAMAO Donato B.死亡。事發在當日淩晨3時18分，TUMAMAO Donato B.受僱為助理公路保養監督，當時身穿反光衣和黃色頭盔，站在一二線的交界處，靠近二線左側。
被告張惠森以時速63公里在二線駕駛貨車，駛經意外地點時左邊車身撞到死者，碰撞前沒有響號，碰撞後亦未有停下，繼續駛往南灣隧道。死者昏倒一線地上，送往仁濟醫院後，於4時33分證實不治。
驗屍報告顯示，死者死因為猛力造成的嚴重鈍傷以致身體多處受傷，其中頭部及左胸等傷勢較重。被告於同日被捕，警誡下稱當時有留意到一線因維修工程而封閉，但經過時沒有聽到異常的聲響或感到異常震動。
案件編號：DCCC136/2023@
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