美國總統拜登周二（5月14日）宣布對一系列中國進口產品大幅提高關稅，包括電動車、電腦晶片和醫療產品在內，以回應中共不公平的貿易行為並抵消由此造成的損害，保護美國工人和企業。
白宮在一份聲明中表示，拜登將維持其前任特朗普實施的關稅，同時加大其它關稅力度，稱中共的不公平做法對美國「經濟安全」構成「不可接受的風險」，而這些做法正在充斥全球市場。
白宮表示，新措施影響了價值180億美元的中國進口商品，包括鋼鐵和鋁、半導體、電池、關鍵礦物、太陽能電池和起重機。
根據美國人口普查局（U.S. Census Bureau）的數據，2023年美國從中國進口了4,270億美元的商品，向中國出口了1,480億美元的商品，這項貿易逆差已經持續了數十年，並成為華盛頓越來越敏感的話題。
特朗普之前已提出對所有中國商品徵收60%或更高的關稅。
美國貿易代表：修改後的關稅是合理的
白宮在聲明中說，長期以來，中共政府一直採取不公平、非市場的做法，通過強制技術轉移和知識產權盜竊控制了全球70%、80%甚至90% 的生產，給美國的供應鏈和醫療保健造成了不可接受的風險。此外，這些非市場政策和做法導致中國產能過剩和出口激增，可能嚴重損害美國工人、企業和社區的利益。
據路透社報道，白宮國家經濟顧問Lael Brainard表示，「儘管中國產能過剩，並且因不公平的做法而導致低價出口商品湧入全球市場，但中國（中共）仍在繼續投資，以犧牲其它國家的利益為代價來推動自身經濟增長。」
美國貿易代表戴琪表示，修改後的關稅是合理的，因為中共在繼續竊取美國的知識產權，並且在某些情況下針對美國技術網絡的入侵「越發咄咄逼人」。
她表示，先前的「301條款」關稅有效減少了美國進口的中國商品的數量，同時增加了從其它國家的進口。
但戴琪建議對從中國進口的數十種工業機械類產品（包括19種太陽能產品製造設備）不徵收關稅。
拜登曾表示，他希望贏得這個與中國競爭的時代，但不想發動可能彼此傷害的貿易戰。
政府官員表示，他們的措施「目標明確」，與國內投資相結合、與親密盟友共同策劃，不太可能加劇已經激怒美國選民並危及拜登連任競選的通脹，他們也淡化了北京報復的風險。
中共稱，關稅會適得其反，有加劇緊張局勢的風險。
拜登一直在努力說服選民相信其經濟政策的有效性。路透社/益普索（Reuters/Ipsos）上個月的一項民調顯示，特朗普在經濟方面的支持率比拜登高出7個百分點。
美國財政部長：防止不公平的經濟行為
2001年中國（中共）加入世界貿易組織，為華盛頓曾一度盛行的自由貿易共識畫上句號。
作為期待已久的關稅更新的一部份，拜登今年將根據《1974年貿易法》第301條將電動車的關稅從25%提高到100%，使總關稅達到102.5%；將鋰離子電動車電池和其它電池零件的關稅從7.5 %提高到25%；用於製造太陽能板的光伏電池的關稅從25%到50%不等，「某些」關鍵礦產的關稅將從零提高到25%。
船岸起重機的關稅將從零提高到25%，注射器和針頭的關稅將從現在的零關稅提高到50%，醫療設施中使用的一些個人防護裝備（PPE）的關稅將從現在的0%提高到25%。
2025年和2026年，美國還將對半導體、非電動汽車用鋰離子電池、石墨和永久磁鐵以及橡膠醫用與手術手套徵收更多關稅，稅率翻倍至50%。目前中國包攬了大部份個人防護裝備的生產，由於短缺阻礙了美國對COVID-19疫情的應對。
白宮表示，拜登先前宣布的提高部份鋼鐵和鋁產品關稅的措施將於今年生效。
許多立法者呼籲大幅提高對中國汽車徵收的關稅。目前美國進口的中國製造的輕型車相對較少。參議院銀行委員會主席Sherrod Brown希望拜登政府徹底禁止中國電動車，以免它們對美國人的個資構成風險。
美國財政部長耶倫（Janet Yellen）曾在4月份警告中共說，中國過量生產電動汽車和太陽能產品是不可接受的。她說，美國的盟國也普遍存在這種擔憂，採取這些行動「並非出於反華政策，而是希望防止不公平的經濟行為造成破壞性的經濟失調」。#
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