3月28日，中國國際航空股份有限公司（簡稱「國航」）、中國東方航空股份有限公司（簡稱「東航」）、中國南方航空股份有限公司（簡稱「南航」）先後披露2023年財報，三大航司去年總體虧損超134億元。

據國航年度業績報告，2023年歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損約10.46億元。2022年同期淨利潤虧損約386.19億元。

據東航年度業績報告，2023年歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損81.68億元。2022年同期淨利潤虧損373.56億元。

據南航年度業績報告，2023年歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損42.09億元。2022年同期淨利潤虧損326.82億元。

在三大航司的公告中，業績虧損的原因均包括國際航線尚未全面恢復、國內市場競爭加劇、油價和匯率等因素影響。

根據三大航司發布的業績財報，2023年國航、東航、南航三大航司總體虧損134.23億元，其中東航虧損最多。2022年三大航司共虧損1,086.87億元。

除了上述三大航司虧損外，華夏航空目前尚未披露2023年財報，而該航司今年1月曾發布預告2023年虧損額最高達12億元。華夏航空已連年虧損，3年累計最高虧損額超30億元。

今年初，在2024年全國民航工作會議上，中國民航局長宋志勇透露，2023年，中國民航業減虧1,872億元。而宋志勇在2023年民航工作會上透露，2022年全行業虧損達2,160億元。

據官方數據，2020年到2022年的疫情封控三年，中國民航業遭受重創，累計虧損近4,000億元。其中2022年虧損2,160億元。據航班管家的統計顯示，2023年，中國民航的國際客運航班整體恢復只有2019年的37.5%。#

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