香港仔隧道周日（24日）清晨5時起實施「易通行」繳費，意味所有政府隧道全面使用「易通行」。運輸署表示，當日凌晨1時起會有臨時交通安排。另外，早前西隧多收隧道費的事件，運輸署表示已訓示有關服務商，要求本周內要提交報告。
運輸署昨日在簡報會上講解香港仔隧道使用「易通行」的安排，現時香港仔隧道前往灣仔方向的收費廣場設有6條人手及自動收費通道，在易通行實施後，收費通道會全部取消，行車綫將減少至3條，其餘行車綫將會封閉
經香港仔隧道往灣仔的駕駛人士須靠左，使用餘下行車綫通過現有收費廣場進入隧道，經過收費亭後，行車綫會在進入隧道管道前收窄至2條，左二綫的車輛須匯入最左綫，與現時安排一樣。前往灣仔、銅鑼灣的駕駛者須使用隧道的左綫。沿途會展示「易通行繳費 不用停車」的指示牌提醒駕駛者。
至於前往香港仔方向，現時收費廣場有5條收費通道，在易通行實施後行車綫亦會減少至3條，經過收費亭後，前往赤柱、香港仔行車綫將保持不變。
為實施易通行，香港仔隧道一帶在本周日凌晨1時實施臨時交通安排，分階段封閉部份行車綫，來回方向會各自保持3條收費通道。
此外黃竹坑道西行往香港仔隧道支路將於凌晨1時開始封閉，駕駛人士須沿海洋公園道、黃竹坑道東行前往收費廣場。當日凌晨4至5時，香港仔隧道來回方向所有進入隧道的連接路將全綫封閉，包括黃竹坑道西行往香港仔隧道支路、黃竹坑道東行往香港仔隧道連接路。受臨時交通安排影響，有4條通宵巴士線及3條通宵小巴線要改道行駛。
實施易通行後，運輸署會隨即展開收費亭和收費島、收費廣場拆卸工程。署方現時已經完成了青沙管制區尖山隧道收費廣場的拆卸工程，預計其他隧道的拆卸工程會在2024年之內陸續完成。在拆卸收費亭後，當局會儘量拉直每一條隧道的走線，讓出入隧道的交通更加暢順。
4700架次多收隧道費 已安排退款
運輸署署長李頌恩昨日在記者會上又表示，實施不同時段不同收費的第一個工作天，12月18日三隧的整體過海交通暢順，西隧的車流是上升了14%、紅隧車流下降14%、東隧的車流下降9%；繁忙時段亦如預期，紅隧和東隧的車流亦縮減約1公里至0.5公里。隨著12月聖誕節假期、新年假期，學校開始放假及港人外出旅遊的情況，運輸署需要多一點時間觀察才就三隧分流方案作出調整。
被問及關於西隧錯收隧道費一事上，李頌恩指已就收多了隧道費的4,700架次安排退款，已向隧道費服務商表達不滿，並要求服務商全面調查，本周內向運輸署提交調查報告。她說，初步了解是12月17日清晨5時實施分時段收費後，因人為錯誤而出現收錯舊的隧道費。
另外，運輸署指現時發出的車輛貼數目佔全港已領牌的車輛超過99%，有大約92%的車輛已經開立易通行戶口，系統平均每日處理大約51萬架次流量。自5月底實施「易通行」以來，已處理6千多萬宗交易，大部份車主已設定自動繳費及按時交費，但少部份車主在署方提醒下仍未繳費，需要交附加費，涉及1萬4千宗個案，佔交易總數0.02%，當中部份已接近限期。
運輸署警告，如有關車主仍不繳費，署方會在下周四起，陸續將個案交予裁判官處理，每程最高可被判罰5,000元，運輸署不會為有關車輛續牌，裁判官亦有權扣押車主財物以清繳欠款。◇
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