空蕩蕩的摩天大樓、顧客寥寥的購物中心、人跡罕至的高速公路……..被期盼為「大陸小香港」的深圳前海沒出現經濟奇蹟,而是淪入蕭條,這是中共黨魁「親自部署」的又一爛尾工程。

有民眾形容前海:「我現在在前海,我的感受第一個是甚麼,是空,空蕩蕩的空。第二個,到目前為止,前海已經發展十年了,它不是工地就是空地。」

深圳前海曾被中共媒體宣傳成「大陸小香港」,更被寄希望成為未來中國的「曼哈頓」,如今卻是一片蕭條。

路透社11月16日報道,經過在9月至11月期間,對當地10名高層和投資者、房地產專家、外交官和經濟學家以及10名工人的採訪,得出結論——當地已經荒蕪,也放棄了改革的雄心。

5名經濟學家和3名外交官告訴路透社,前海的困境反映了中共舊有的「建好後就會來」增長模式的侷限性,深圳通過這種模式獲得成功,但是前海複製這種模式,卻遭到失敗。

曾負連接港澳台和國際金融使命

前海隸屬深圳經濟特區,全稱是前海深港現代服務業合作區,曾經承載著連接港澳台和國際金融的使命。

旅美經濟學者李恒青說,像這個前海的自貿區,其實當時也是想試辦人民幣可自由兌換,結果一下就縮回去了,「因為你整個大環境不好,你拿著人民幣甚麼用也沒有,而且隨時都會被割韭菜,他怎麼辦?都想拿錢走趕緊跑,所以這個是大勢所趨。」

中共在當地的初始投資高達450億美元,目標是為了吸引香港企業和外資前往,進而帶動深圳的經濟發展。官方媒體稱其為「大陸小香港」——未來的國際科技和金融中心、市場和資訊准入自由化的試驗台,其戰略定位為「依託香港、服務大陸、面向世界」。

李恒青分析,前海一邊連著深圳,另外一邊連著香港,「但實際上自從反送中以後,香港真的是叫作凋敝,整個香港的經濟都在凋敝,大量的金融的人才和金融本身的資金大量撤離香港,很多的金融人才帶著資金全都轉到新加坡去了,所以從這些角度來看的話,你這個投資環境,已經使得這些人都感覺到了不安全。」

中共黨魁三次到前海

2012年現中共黨魁上任後,首次離京考察的第一站就是深圳前海,發出了所謂「改革開放再出發的號召」。2018年在改革開放40周年之際,中共黨魁稱前海的模式是可行的,要向全國推廣;2020年中共黨魁第三次來到前海,稱「要深化前海深港現代服務業合作區改革開放」。

中共黨魁前後3次到前海,甚至還預測前海將「比特區更特別」,但隨著中國經濟低迷,前海可能永遠無法達到當局所渴望的國際地位。

李恒青說:「因為它(中共)的決策系統,是沒有這種不同的聲音的,那它(中共)的決策往往都是這個第一把手拍腦袋就形成的,這個從中央到地方都是一樣的,所謂給你在那畫了一個圈,然後給你好政策,他以為就能夠起來,其實都錯了,現在就越來越多的水落石出了。」

另一方面,今年中國房地產下跌的浪潮開始波及到一線城市,深圳也出現了踩踏式崩跌,進出口連續下跌。

李恒青提到前一段時間已經爆出深圳很多的公共服務現在都要壓縮,「所以你就可以想像,在這樣的一個環境裏,那作為深圳的橋頭堡的前海一樣受到衝擊,巨大的衝擊,因為沒有後續的支持的力度,所以這一塊也是一個非常非常大的問題。」

前海寫字樓空置率近三年來最高

全球房地產諮詢和房地產代理機構萊坊的數據顯示,儘管前海租金價格較低,但第三季度寫字樓空置率為28.9%,接近3年來最高水平,深圳整體空置率為23.2%,北京和上海空置率為15.1%至17.1%。

美國南卡大學艾肯商學院講座教授謝田說:「經濟特區之所以成為特區,成為繁榮的地方,是他們最早有了那種特殊的政策,把它當作比如說是一個自由貿易區或自由關稅區,或自由進出口區這些東西,現在整個中國,這個已經沒甚麼必要了,現在整個基本上全中國都處在一樣的經濟狀況,也不需要這些概念了,他們優勢自然就沒有了。」

多名房地產高層和投資者表示,當地樓房供應量源源不斷,推高了空置率,除了中共國有企業之外,很少有新的公司入駐。

前海目前剩下的賣點是——15%的所得稅(中國大部份地區為25%)、毗鄰香港。前海管理局表示,已有超過10萬家公司在該地區設立分支機構,其中包括滙豐銀行、瑞銀集團和渣打銀行。

但房地產經紀、高層和投資者表示,許多在前海註冊的公司從未實際搬到那裏。一些公司在前海租辦公室是出於稅收原因,也是為了跟當地政府維持良好關係。

謝田:全中國都在改革倒車

謝田說,現在中國不需要再改革了,現在實際上是在倒退!外部市場的萎縮,中國對歐美的進出口在下降,加上對私企的打壓,讓國企做大,國進民退,「現在它實際上是在走改革的倒車。全中國都在改革倒車,深圳還有甚麼改革動力可言。」

他預測,中國經濟問題現在非常嚴重,甚至可能會倒退20年。◇

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