在中美兩國達成增加航班數量的協議以來，美國多家航空公司宣布將增加往返中國的航班數量，以擴大營運規模，加入競爭。
全球最大的航空營運商、美國航空公司（American Airlines, Inc.）的母公司美國航空集團公司周三（8月16日）在一份電子郵件聲明中告訴彭博社，從明年1月開始，美國航空將提供達拉斯-沃斯堡國際機場（Dallas-Fort Worth International Airport）和上海浦東國際機場之間的每日航班往返，而目前只有每周四次航班。
美國航空預計這些新增的航班將從本周末開始列在美國航空的時刻表上並出售機票。
拜登政府上周表示，美國和中國（中共）將增加獲准在兩國間飛行的航班的數量，將往返客運航班的數量增加為當前的兩倍。
與美國其它航空公司一樣，美國航空此舉旨在利用亞太地區強勁的旅遊需求來擴大營運規模。隨著越來越多的國家放鬆了在新冠肺炎（COVID-19）疫情時期施加的限制，美國幾家最大的航空公司正在利用國際旅行激增的機會來對抗疲弱的國內需求。亞洲旅遊市場的反彈速度比歐洲市場的慢。
英國的全球旅遊信息提供商OAG公司的首席數據分析師John Grant表示：「這些新增班次反映出中國終於回到了一個更加正常的國際市場。」
在美國航空做出這一決定前，達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）和美國聯合航空公司（United Airlines Holdings Inc.）也宣布了類似的決定。
達美航空周三表示，它的目標是在今年晚些時候開始提供每周10個航班，從西雅圖和底特律飛往上海浦東國際機場，並在2024年進一步增加航班數量。
美聯航上周也透露，該公司計劃在10月和11月增加航班。美聯航將從10月1日開始，開通三藩市和上海之間的每日直飛航班，並重新開通與北京的航班。
目前，這三家美國航空公司平均分配了每周往返於中美之間的12個航班。美國交通部上周表示，從9月1日開始，每周航班將增加到18架次，10月29日將增加到24架次。#
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