啟德郵輪碼頭早前有郵輪訪港，惟附近交通配套不足，令不少旅客登岸要大排長龍。時至昨日（9日）再有郵輪泊岸，到場的士司機阿信今早（10日）接受電台節目訪問時指，政府向每部到達啟德郵輪碼頭載客之的士，派發50元石油氣現金券。昨日有大批的士到場，但又因其他交通工具大增，結果卻導致不少司機要「吉車」離開，部分司機更因石油氣現金券派完而白跑6公里。
的士司機阿信表示，昨日開工前因得悉碼頭會派發50元石油氣現金券，恰巧早上駛至九龍灣附近，由於聽到郵輪旅客將於上午9時許下船，故他在10時左右，順道駛進碼頭領取油券兼接客。「正常呢個時間入都會有客嘅，但琴日安排咗好多免費接駁巴士，接咗好多客走。」最終他等了15至20分鐘，因接載不到客人，只能「吉車」離開。
不過他仍指自己算是較為幸運，能領取到50元油券，「張油券好過無架咋，本就未回晒。」同時透露，當時沒有旅客下，碼頭至少仍有50至60部的士等候。「後面啲的士入到嚟無客，又唔再派油券，就變咗來回6公里吉車入嚟，白行一趟。」阿信指，周六將再有郵輪抵港，認為如加派油券都會有誘因駛到碼頭接客。「星期六係附近就會兜客，通常打滿一缸油要150蚊，佢（石油氣現金券）就可以幫補三分之一油費。」
的士小巴商總會理事長周國強則表示，昨日有大批的士盛意拳拳，進入郵輪碼頭希望接載旅客，但因為郵輪不大，提供的穿梭巴士等其他交通工具又太多，令的士需求大減，結果令很多的士要「吉車」離開。但在中午後，船員上岸後，卻又一度有30多人在郵輪碼頭等的士，形容情況混亂，希望官員和郵輪碼頭承辦商多與業界溝通研究，亦要取得平衡，否則只會浪費公帑。
香港郵輪及遊艇業協會營運總監楊梓呈今早（10日）在一個電台節目表示，郵輪碼頭除交通配套不足外，商場人流亦少，她建議當局增加香港元素，將啟德碼頭打造成「迷你香港」。她同時建議將免費穿梭巴士接駁服務恆常化。@
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