中國汽車製造商在印度面臨困境，將為Tesla進入世界第三大汽車市場提供良機。

據路透社報道，Tesla的中國競爭對手比亞迪（BYD）遭新德里加強調查之際，Tesla在印度投資的提議卻受到了熱烈歡迎。

這意味著，Tesla在印度不會像在其它新興市場那樣面臨來自比亞迪的競爭。

世界經濟論壇「推動新興市場」項目主任庫拉納（Jasmeet Khurana）說：「未來誰能在印度勝出，將影響全球的電動車競爭。」

今年6月，馬斯克與印度總理莫迪（Narendra Modi）在紐約會晤。此後，Tesla已快速與印度官員進行了閉門討論。

消息人士表示，過去一周內這些會談仍在繼續，Tesla可能將在印度設廠，製造一款售價2.4萬美元的新型低成本電動車。

與此同時，比亞迪似乎退居二線。比亞迪一項10億美金的投資申請，經過幾個月後還未得到批准。此外，比亞迪也被指控欠繳進口稅，正面臨當局調查。

印度官員也擔心中國製電動車及其可能蒐集的數據或影響國家安全。一位官員說，印度「對中國汽車製造商感到不安」。

自2020年中印邊境衝突以來，所有來自中國的投資，在印度都面臨著更嚴格的審查要求。Tesla也擁有中國供應商，這些供應商幫助Tesla降低了上海工廠的生產成本，Tesla希望把這些供應商帶到印度。

路透社指出，在談判中印度告訴Tesla，如果中國供應商能像蘋果公司那樣與當地企業建立合作關係，印度將允許其進入。

Tesla希望在2030年將全球年銷售量從2022年的131萬輛大幅增加至2,000萬輛。

汽車研究機構S&P Global Mobility的分析師高拉夫萬加爾（Gaurav Vangaal）說：「Tesla的競爭對手主要是比亞迪，而這兩家公司都在全球範圍內高速擴張。」

「如果他們想要銷量，就必須來印度。」萬加爾補充說。由於政府鼓勵企業在當地生產電動車，印度也可以成為出口基地。

汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions的山姆費奧拉尼（Sam Fiorani）說：「Tesla僅從名字上看，就已是一款令人嚮往的產品。再加上一款專為印度市場量身定製、價格實惠的產品，它有可能在當地大受歡迎。」◇

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