屯門碼頭輕鐵站昨晚(22日)有兩輛輕鐵相撞,導致輕微出軌,事後港鐵表示事件涉及人為因素,已將涉事輕鐵車長調離職務。

對於有兩輛輕鐵列車在屯門總站內相撞,曾任港鐵工程師的立法會議員(新界北)張欣宇接受傳媒訪問時指事件罕見,認為是較低級錯誤,很大機會涉及人為錯誤。

張欣宇認為港鐵應研究輕鐵上的警報系統是否存在改善空間。資料圖片。(溫迪/大紀元)
張欣宇認為港鐵應研究輕鐵上的警報系統是否存在改善空間。資料圖片。(溫迪/大紀元)

張欣宇又稱,據他所知過去幾年輕鐵已於每輛列車上安裝了警報系統,用以偵查車速及於前車的距離,而昨晚涉事列車亦曾有發出警報,他認為應研究相關系統會否有改善空間,例如提早預警或發出更明顯的警報。他又建議港鐵考慮在站內加裝信號燈提示車長。

中科監察主席潘焯鴻在Facebook發文評論事件,質疑港鐵在未有報告下迅速將事件定為人為疏忽,將責任推到司機身上及暫停其職務,「但當中會否涉及防撞警報及反應系統問題、車長待遇方面等等的問題」。他又批評港鐵運作不透明,「除非事件引起公眾關注,否則港鐵及運物局只內部不透明運作,責任及改善措施的互動成疑」。

有關意外事發於周六(22日)晚上約10時55分,一輛載客的614P綫輕鐵從屯門碼頭站5號月台駛出,其後在列車交匯處被另一輛由6號月台駛出的507綫載客列車從後碰撞,其中一輛列車輕微出軌,事發後數條輕鐵綫需要改道,事件中無人受傷。而有關的輕鐵服務已於今日(23日)早上已回復正常。@

潘焯鴻批評港鐵在未有報告下迅速將事件定為人為疏忽。資料圖片。(宋碧龍/大紀元)
潘焯鴻批評港鐵在未有報告下迅速將事件定為人為疏忽。資料圖片。(宋碧龍/大紀元)

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