5月27日，中共山東號航母穿越台灣海峽；隨後美軍披露了5月26日的一段影片，顯示中共殲-16戰鬥機挑釁性攔截美軍RC-135偵察機。中共軍方趕緊回應，曝光了美軍偵察機當天在山東號航母上方空域。山東號搭載的殲-15戰鬥機似乎沒有升空，南部戰區卻從陸上派出殲-16戰鬥機，這一舉動令中共號稱在台灣海峽的戰略威懾徹底露餡了。
山東號的殲-15戰鬥機為何沒有升空？
5月30日，美國印太司令部發布的影片顯示，一架中共殲-16戰鬥機5月26日在南海上空攔截一架美軍RC-135偵察機，美軍指責中共戰鬥機的激進動作「不專業」。
5月31日，中共南部戰區回應稱：5月26日，中共「海軍17艦編隊位南海進行例行性訓練期間，美軍1架RC-135偵察機蓄意闖入我訓練區域實施偵察干擾」，「南部戰區組織空中兵力全程跟蹤監視……」
山東號航母舷號為「17」，山東號航母和護衛艦出動時，中共一般稱「17艦編隊」出航。為了回應美軍的指責，中共主動透露了美軍偵察機當時在山東號航母上方空域。5月26日，山東號應該正經過南海前往台灣海峽，於5月27日中午由南向北穿越了台灣海峽。
中共自我曝光這一信息，應該試圖為殲-16攔截美軍偵察機的舉動辯護，聲稱美軍偵察機「闖入」山東號航母「訓練區域」，豈知弄巧成拙。
中共說山東號在南海「訓練」，但沒有說是演習，事先也沒有劃定演習區域，並未宣稱禁止其它船隻或飛機進入；因此「闖入我訓練區域」的說法十分牽強。南海是公海，中共海軍可以訓練，其它國家的民用或軍用船隻、飛機也都可以經過或訓練。
如果山東號航母在訓練，發現美軍偵察機後，殲-15戰鬥機應立即升空警戒、對峙，甚至按照中共經常所說的進行「驅離」。然而，殲-15沒有見到，南部戰區卻派出了殲-16前來增援，顯得十分蹊蹺。
中共沒有公布細節，但山東號航母很可能沒有搭載殲-15戰鬥機，發現美軍偵察機靠近時，只能眼睜睜地看著美軍偵察機拍照、收集信息。
估計美軍偵察機來回盤旋，始終不離開，中共無奈之下，只好下令南部戰區空軍出動。中共應該覺得很丟臉，因此放任了殲-16飛行員的激進行為。駕駛戰鬥機的中共飛行員遇到沒有威脅的美軍偵察機，自然盡情表演、邀功；結果導致了中美軍隊之間又一次危險的對峙。
山東號再次返廠維修？
5月27日，台灣軍方通報，山東號航母在兩艘軍艦護衛下通過台灣海峽，沿台海中線以西向北行駛。中共《環球時報》引用中共軍事專家的話稱：山東艦過航台灣海峽已常態化；山東艦過航台灣海峽自帶戰略威懾性，對「台獨」及域外勢力有敲山震虎的作用。
2019年12月，中共宣布山東號航母在海南三亞交付，習近平參加了儀式。之後，山東號很快經過台灣海峽返回了大連造船廠，實際沒有真正完工，但為了政治需要提前一年宣布交付。2020年12月，山東號再次前往海南，才算正式交付。
2022年3月18日，山東號再次穿越台灣海峽，返回大連造船廠維修。
今年4月5日，山東號首次在菲律賓海域進行了大約半個多月的遠航訓練，之後返回海南基地。5月27日，山東號穿越台灣海峽北上，估計是再次返廠維修。
中共專家信口開河，並不知道實情。5月26日，山東號經過南海前往台灣海峽的途中，遭遇美軍RC-135偵察機，但山東號應該並未搭載殲-15戰鬥機，只能呼叫南部戰區空軍的殲-16支援。山東號不是在「訓練」，只是路過而已。
5月26日，台灣軍方通報，從5月27日6時至5月28日6時，偵獲共機8架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域5架次，包括Su-30和殲-10各2架次、運-8反潛機1架次，但沒有殲-15的蹤跡。
數天過去了，日本、台灣都未再通報山東號航母的消息，山東號應該並未繞台訓練，而是前往大連造船廠。
山東號只進行了一次半個多月的遠航訓練，其餘時間偶爾在近海出沒，仍然要返廠維修，真正能戰備的時間太短。遼寧號正在船廠維修，山東號也返廠維修，福建號尚未真正海試，中共海軍應該沒有航母可用，別說「四線」作戰，一條線都戰不了。
中共航母穿越台灣海峽的無奈
中共航母穿越台灣海峽，被外界視為中共威脅台灣的一種舉動，至少有政治上的意義；然而，這實際是中共海軍的一種無奈之舉。
山東號航母要返廠維修，要麼從台灣海峽北上，要麼繞行台灣東部。若從台灣東部繞行，須穿過巴士海峽進入菲律賓海域，然後北上穿越宮古海峽進入東海，再前往大連造船廠。這一路線較長，而且遠離了中國海岸線，必須有完整的艦隊護航，估計還要補給艦隨行，艦載機也少不了，不然空船在菲律賓海域航行，遇到美、日戰機或戰艦就太尷尬了。
山東號繞行台灣的話，約5000名船員全部要隨行，不然航母就不能全功能運作。這5000人的駐地在海南，隸屬南部戰區；到大連後，這5000人的飲食、起居、訓練安排並非易事，航母維修期間，北部戰區沒法一直養著他們，很可能要將這5000人送回海南；等航母維修結束時，這5000人又得從海南前往大連接船。
麻煩的不只是這5000人的往返，山東號的殲-15艦載機和飛行員也都隸屬於南部戰區，到了大連後，他們也得駕機返回南部戰區，中途可能至少要在東部戰區或中部戰區落地加油一次或兩次。等航母維修結束時，這些殲-15還得再飛到大連。護航艦隊也要在海上來回折騰。
中共不同戰區之間，不能隨意進行兵力調動和異地部署，需要中共軍委或習近平簽發命令才行，否則很可能被懷疑有人要兵變。中共航母返廠，若從台灣東部繞行，確實就要如此折騰。這和美軍完全不同，任何美軍部隊、裝備只要進入相應戰區，就歸屬相應戰區指揮。
中共航母從台灣海峽穿行最方便，可以不用帶艦載機，只需少部份船員開船即可，操作起來容易得多；一直沿著海岸線航行，也無須補給艦和更多軍艦護航。但穿越台灣海峽時，中共航母就無法展示戰力，而只能低調。中共軍事專家的說法實屬自我解嘲。
台灣海峽是中共海軍的戰略死穴
若中共挑起戰端，台灣海峽將是最危險的區域，任何戰艦都可能被敵方的岸基反艦導彈擊沉。
美軍神盾艦定期穿越台灣海峽，主要是一種政治動作，在戰時不會這樣做。美軍航母連這樣的政治動作都不會做，讓價值近百億美元的航母穿越充滿敵意的台灣海峽，絕對是一種冒險。美軍戰艦極少靠近中國大陸的海岸線，至少會在中共岸基反艦導彈的射程之外。
中共航母和大型戰艦在戰時也不敢輕易穿越台灣海峽，山東號基本就無法再返廠維修，而只能趴在港口了。中共東部戰區海軍基地主要設在浙江舟山和上海，同樣選擇遠離台灣岸基反艦導彈的射程之外；但中共若進攻台灣，也不得不大費周章。
一旦開戰，中共海軍南北將難以相互支援，南海艦隊不敢穿越台灣海峽北上，北海和東海艦隊也不敢穿越台灣海峽南下，巴士海峽和宮古海峽會被美軍和聯軍封鎖，中共南北戰區的海軍會陷入孤立，很容易被各個擊破。
台灣海峽實際是中共海軍的戰略死穴，若中共開戰，就等於點了自己的死穴。中共很想疏通這一關鍵穴位，但始終沒有把握取勝，如今美軍嚴陣以待，中共應該更不敢動手了。
美軍無論如何都不可能讓中共解開這一死穴，否則美軍就難辦了。若中共奪取台灣，中共核潛艇可以從台灣東岸輕易進入太平洋，台灣海峽會被中共視為內海；中共海軍可以南北貫通，還會把基地設在台灣東部。美軍戰艦則再難穿越台灣海峽，也不能再輕易通過巴士海峽，往返南海將被嚴重限制；美軍全球部署、維護海上自由航行的行動將受阻。那樣的話，在任的印太司令會被迅速解職；新任司令的首要任務應該是奪回台灣。
中共低調回應露怯
中美戰機忽然再度對峙，美軍披露影片後，中共不得不主動曝光了山東號航母的真相，實際也是一種心虛的表現。
中共南部戰區的聲明稱，「戰區部隊時刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和南海地區和平穩定。」然而，美軍偵察機到了中共航母上空，南部戰區僅稱「組織空中兵力全程跟蹤監視」，卻沒說「迅速出動攔截」或「驅離」。
中共一方面繼續對內進行愚民宣傳，一方面對外試圖降溫。6月1日，美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）在東京提到，中共國防部長李尚福拒絕在香格里拉對話會議期間與他會晤，是「不幸的」。他還說，「當我們看到中國（中共）在該地區國際空域和國際水域的所作所為，對我們的飛機和盟友的飛機進行挑釁性攔截，這非常令人擔憂」；「我擔心在某個時候會發生事件，導致它（事態）可能很快就會失控。」
中共領導人應該也怕局勢失控，若中美在南海擦槍走火，對中共相當不利。台海沒開戰，南海卻先開戰了，這應該是中共極力要避免的。中美若在南海開戰，美軍能輕易摧毀中共的南海島礁，周邊國家恐怕都會暗自高興，甚至公開支持美軍的行動。
中共的殲-16出動攔截美軍偵察機，但真正開戰時的對手應該是美軍的F-22或F-35。美軍偵察機現在抵近偵察、嚴防中共軍隊異動，戰時卻不會輕易靠近中國海岸線，除非中共空軍被徹底擊敗，以及沿海防空系統被悉數摧毀。
5月31日，中共《環球時報》稱，「美軍偵察機離我海岸線僅約50公里」；「驅離美軍機完全有必要」。然而，中共南部戰區沒有透露對峙的位置，也沒敢稱「驅離」。
美國國防部長警告可能擦槍走火，中共軍方實際低調回應；此次過招，中共又露餡了。#
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