港鐵主席歐陽伯權(左)昨日在港鐵股東會前表示,暫時本地客流量已回復至疫情前的九成水平,跨境服務則達到疫情前的七成。(劉駿軒/大紀元)
港鐵主席歐陽伯權(左)昨日在港鐵股東會前表示,暫時本地客流量已回復至疫情前的九成水平,跨境服務則達到疫情前的七成。(劉駿軒/大紀元)

港鐵主席歐陽伯權昨日在港鐵股東會前表示,港鐵業務在去年上半年受到疫情影響,但下半年起隨著疫情逐漸緩和,業務也逐漸回復正常,乘客量也保持增長。暫時本地客流量已回復至疫情前的九成水平,跨境服務則達到疫情前的七成。歐陽伯權對今年的前景感到樂觀,相信隨著經濟恢復到疫情前,港鐵所有業務將有良好增長,尤其是鐵路業務。

歐陽伯權稱,港鐵將投入超過1千億元擴展本地網絡。東涌延綫將在明天舉行動土儀式,其它新鐵路項目也將陸續展開;東鐵綫過海段通車,估計每天將為市民節省73,000小時交通時間。

行政總裁金澤培稱,今年初東鐵綫的落馬洲站、羅湖站以及廣深港高鐵重開,令跨境陸路服務回復正常,有利香港經濟發展。高鐵重開後還新增了8個新站點,從香港西九龍出發,可直達中國大陸的66個站點。

金澤培還提到,現有鐵路設施需要大量資金用於鐵路營運、維修及資產更新,港鐵計劃在未來幾年每年投資100億元用於維修和更新現有鐵路資產。

籲勿濫用長者乘車優惠

政府日前透露會探討長者2元乘車優惠有否被濫用,歐陽伯權和金澤培回應稱,港鐵一直有機制隨機抽查乘客,如果發現有人違規濫用,會立即徵收附加費,嚴重情況下會進一步檢控,呼籲乘客勿濫用優惠。關於有前高官建議優惠價由2元上調至3元,歐陽伯權稱定價由政府主導,港鐵會全力配合。

另外,港鐵去年因將軍澳綫事故而提出全面檢討資產管理和維修保養制度,金澤培稱,政府的工作小組已經提出意見,相信在一到兩個月內將向政府提交檢討報告並公布結果。

日出康城業主 要求處理屋苑維修保養問題

另外,港鐵轄下物業發展項目日出康城,有業主昨日趁港鐵召開股東大會時請願。康城居民協會指,2010年入伙的日出康城第二期領都,屋苑設施損壞問題嚴重,尤其是天井喉管經常因石屎剝落爆裂,導致不少單位的廁所出現鹹水、污水滲漏情況。屋苑內的公眾地方,包括住宅大堂天花、會所等,滲漏情況亦十分嚴重。

康城居民協會指三期「緻藍天」入伙以來,不少小業主同樣發現單位内出現執漏問題,但多年反映問題依然未有完全解決。康城居民協會批評港鐵各個部門與發展商互相推波、推卸責任,導致執漏進度跟進緩慢。

業委會換屆選舉 居民遭冒簽授權書

協會另指,去年日出康城領都業委會換屆選舉時,有不少居民反映遭冒簽授權書。時任業委會主席到管理處要求檢查有關授權書,但每次都巧合地有大量建制派人士包圍客務處,領都客務處2名經理多次以超出辦公時間為由拒絕業委會檢查授權書。最終時任業委會宣布周年業主大會流會,並計劃召開第二次周年業主大會。但是2名經理隨即強行以公契經理人身份召開業主大會。

協會亦指控日出康城第一期首都的業委會選舉涉嫌選舉舞弊,指控以西貢區議員方國珊為首的業委會打壓其他候選人。協會指,在5月19日業委會選舉前,有不少日出康城首都的小業主收到方國珊的拉票電話和WhatsApp短訊,但有業主表示從來未向方國珊提供電話號碼,部份業主更是剛剛買入單位,質疑有人挪用管理處資料作拉票用途,有業主已向私隱專員公署投訴。

協會續指控,有不少授權前業委會主席張志董的業主收到屋苑客務處通知,指其簽名樣式不符,即使有業主確認有簽署授權書,但客務處稱業委會主席方國珊有最終決定權決定授權書是否有效,最終張志董以些微差距落選。

康城居民協會和一眾日出康城業主要求港鐵主席正視日出康城管理問題,立即將負責管理的經理歐紹傑及錢經緯調走和處分,並從速處理屋苑維修保養問題。◇

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