香港大學團隊成功研發新鋰電池技術，可提高充電電池的安全水平，讓電池有更高功率密度和更長循環壽命。預期剋服其它技術困難後，可促成及實現新一代可充電固態鋰金屬電池的研發。
港大機械工程系申東明博士領導的研究團隊設計了單離子導電聚合物固態電池，能有效提高其陽離子電導率至少4倍。團隊設計了一種陰離子網狀聚合物，能把通過的陰離子捆綁纏繞在其中，透過調控離子選擇性電解質的鏈段運動能力，讓陽離子更快地通過。
陰離子網狀聚合物的結構，由帶有支鏈的聚乙二醇橋接硼根陰離子組成，通過使用不同的聚乙二醇和反應配比，從而調控所得聚合物的鏈段移動能力。這個設計為研究互穿網絡聚合物中的離子傳導性能提供新思路，有助於製備新一類高電導率電解質的設計規則。
申博士表示，把離子選擇性電解質應用在鋰電池，可以實現快速充電，未來把一輛電動汽車重新充滿電可能只需喝一杯咖啡的時間。
論文第一作者高婧宜說，相信單離子導電聚合物的應用會為新電池技術開闢可能性，使可充電電池更安全，擁有更高功率密度和更長循環壽命
然而，新技術仍有種種困難要克服，如可循環性低和過電位太高等。
研究結果已發表在《化學工程期刊》發表 。@
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