民主黨沙田區議員周䁱嵐及沙田交通關注組今日（4日）召開記者會，批評運輸署及九巴重組85及88X巴士路線，漠視居民利益。
周䁱嵐稱，運輸署及九巴去年建議重組85及88X巴士路線，88X的總站將會由火炭駿洋邨延長至穗禾苑，而85的總站將會由火炭山尾街延長至駿洋邨。方案在去年引起當區居民不滿，他曾在沙田區議會交通及運輸委員會會議上反映居民的憂慮。
最近一個星期，周䁱嵐聯同沙田交通關注組在網上和街站進行問卷調查，收集了1,674名駿洋邨、穗禾苑及彩禾苑居民的意見。結果顯示，過半數受訪者反對運輸署方案，只有36.6%受訪者支持。周䁱嵐批評運輸署及九巴漠視民意，並建議將85路線延伸至穗禾苑和繞經駿洋邨，以及維持88X總站為駿洋邨，以服務兩條邨。
沙田交通關注組林宏正稱，過半數受訪者認為應該將85路線延伸至穗禾苑，只有少於三成受訪者支持運輸署建議把88X延長至穗禾苑；有六成駿洋邨及彩禾苑受訪居民支持將85路線延伸至穗禾苑，並繞經駿洋邨；高達73%受訪者認為政府應該就路線重組方案再次諮詢居民意見，只有15%認為應該不用再諮詢。
九巴車長陳先生在記招上表示，自己由2018年起駕駛88X至今，見證著總站由火炭站搬到駿洋邨並繞經油塘，客量一直上升。最近隨著社會復甦，每日下午均有乘客無法上車，不少乘客要求加密班次，但公司暫時未有實施加班計劃，他懷疑跟路線重組計劃有關。他擔心火炭星凱堤岸即將入伙，穗禾苑巴士總站空間不足以應付加密班次。@
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